關於選車，我是煞費苦心，價格太高的很喜歡，但是錢包吃緊，價格太低的又擔心質量出現問題，亂碼七糟的品牌不敢選，猶豫了很久，從選擇都放棄，從放棄到選擇，最終還是選了榮威iMAX8，主要就是價效比高，合資的品質，國產的價格。 我想買一輛MPV車型主要就是家用，因為空間更大了，舒適性更好了，座椅數量更多了，所以帶給加人的出行品質就更理想了，預算在30萬以內，可以考慮的品牌就那麼幾個，本來是沒打算考慮國產品牌的，在偶然的一次機會看到了榮威iMAX8，當時就覺得眼前一亮，後續深入瞭解，發現越來越喜歡了，最後就買了這輛車。 空間不用我強調，就從資料上可以瞭解很多，三米軸距，五米多車長，內部空間很大，一共有三排座椅，分別是2+2+3的座椅設計，每一排空間都很充足，就算個子比較高，身材比較胖，選擇坐在前兩排也是沒問題的。

外形落落大方，從前到後，從左到右，從上到下都是流暢的線條，車頭設計很有中國風，龍鱗元素顯而易見，榮威品牌剛剛換的logo也是栩栩如生的。

外形落落大方，從前到後，從左到右，從上到下都是流暢的線條，車頭設計很有中國風，龍鱗元素顯而易見，榮威品牌剛剛換的logo也是栩栩如生的。

動力配套相當夠意思，上汽集團最新的藍芯發動機，變速箱也是愛信8at，這套動力總成在同級別同價位的車型當中是很難找到的，要比雙離合和cvt強上太多，動力表現就是隨叫隨到，響應速度永遠是第一位的。

動力配套相當夠意思，上汽集團最新的藍芯發動機，變速箱也是愛信8at，這套動力總成在同級別同價位的車型當中是很難找到的，要比雙離合和cvt強上太多，動力表現就是隨叫隨到，響應速度永遠是第一位的。

說起操控，跟我想象的不大一樣，人總是有些慣性原則，太習慣的東西，冷不丁一換就覺得不適應，我與榮威iMAX8接觸時間還是短，估計開上半年的時間，就不覺得這輛車操作複雜了。

說起操控，跟我想象的不大一樣，人總是有些慣性原則，太習慣的東西，冷不丁一換就覺得不適應，我與榮威iMAX8接觸時間還是短，估計開上半年的時間，就不覺得這輛車操作複雜了。

這輛車的舒適性必須100分，毫無瑕疵，毫無破綻，座椅舒服，前後懸架軟硬適中，整輛車的密封性也是非常好的。

這輛車的舒適性必須100分，毫無瑕疵，毫無破綻，座椅舒服，前後懸架軟硬適中，整輛車的密封性也是非常好的。

我有1米80的身高，坐在車裡面就是自由自在的，頭部空間10公分以上，腿部空間15公分以上，前面兩排座椅自由調整，後面兩排座椅全部都能放倒，放到之後後排是一個純情的空間，可以並排躺兩個人，當做房車使用也比較適合。

我有1米80的身高，坐在車裡面就是自由自在的，頭部空間10公分以上，腿部空間15公分以上，前面兩排座椅自由調整，後面兩排座椅全部都能放倒，放到之後後排是一個純情的空間，可以並排躺兩個人，當做房車使用也比較適合。

價格是可以接受的，與合資品牌一比，無論哪個方面都很有優越感了。

價格是可以接受的，與合資品牌一比，無論哪個方面都很有優越感了。