我買車很看重空間，我之前就在小尺寸車型上吃過虧。那還是我工作兩年時的事情，當時我省吃儉用買了一輛 雪佛蘭賽歐 ，這款車當時可以說是工薪族的首選了，開起來也沒什麼問題，就是這車的尺寸確實不大，幾個五大三粗的漢子坐在後排會很擠。後來結婚、生小孩了，雪佛蘭賽歐的空間就更不夠用了，這才琢磨著想要換車。考慮到有孩子以後對空間的要求會更高，我在年初的時候賣掉雪佛蘭賽歐，提了五菱旗下的“大四座家用車”五菱凱捷。

我會關注到五菱凱捷也是因為朋友介紹，在4S店實際看過幾次五菱凱捷之後，我就對這款車上了心。因為我本人對質量的要求蠻高的，當時第一款車買雪佛蘭賽歐，也是看中了它身為合資車的品質。而對於五菱凱捷，我也有幾分認可，畢竟它是五菱品牌打造，五菱呢又是國產老廠了，我身邊也有很多開五菱車的朋友，他們對五菱的認可度也比較高。另外，五菱凱捷的價格也不算高，買頂配的話，裸車不到12萬，是我可以接受的價格。

除了品質之外，我對一款車型最大的要求就是空間了。這或許也是男人成熟的象徵吧，開始更多地去考慮身邊人的感受，我希望我的家人們能享受到比較好的出行體驗，而不是被迫擠在車輛的後排。五菱凱捷在這方面可以滿足我的需求，它的車長接近4米9，軸距我記得有2米8，在尺寸上，算是10萬級空間比較大的一款車型了。平常開出門停在路上，確實會比 本田思域 、現代菲斯特之類的車型長一截，整個車身起來也更大氣。

五菱凱捷的車內座椅設計也很有特點，它雖然定位是“大四座家用車”，但是實際上五菱凱捷並不是四座車，它是一款6座車。五菱凱捷第三排配備的獨立座椅，在不需要的時候可以直接被收納到後備箱的地臺之下，然後讓整車形成四座結構。而在需要的時候，五菱凱捷的第三排座椅能立起來，搭配上車內的大空間和每個座椅的獨立結構，還能讓6個座位上的乘客，都享受到如同VIP一般的出行體驗。

當然，我最終拍板提五菱凱捷，關鍵原因之一，是五菱凱捷的第二排座椅很有特點，我覺得這個座椅可以幫助我老婆去照顧家裡的小孩。五菱凱捷的第二排座椅可以左右調節，坐在上面時能把兩個座位捱得更近，從而方便我老婆去照顧家裡的孩子。在孩子調皮搗蛋的時候，可以過去陪他玩；孩子餓了哭鬧，也可以更方便地餵食。同時，我老婆也說五菱凱捷的第二排座椅和頭等艙座椅一樣，畢竟它的第二排座椅有腿託，有側翼，舒適度確實很不錯。

至於說動力，五菱凱捷配備了一臺1。5T發動機，具體引數我沒怎麼了解，平常上下班開不會讓我覺得動力不夠，週末滿載家人爬坡的時候，也一樣很有勁，我覺得這就足夠了。到現在我開五菱凱捷有大半年了，我覺得五菱凱捷還是蠻符合我實際需求的，品質高但是實惠，該有的配置也都齊了。