剛開始買車的時候，首先考慮的是大眾朗逸。新款朗逸的外觀確實很大氣，甚至有當年帕薩特（引數|圖片）的風範，但內飾真的太寒酸了，試駕了一下，操控感受也很一般，瞬間對大眾朗逸的好感大打折扣。

之後又看了很多的同價位車型，以日系車居多，都感覺內飾比較粗糙，而且開起來噪音偏大，地盤松鬆散散的。之後才提升了一下檔次，看的速騰和本田思域。這兩款車可以說是站在了緊湊級別轎車的頂尖，是高階緊湊級別轎車的代表，但是兩者的定位和行駛質感卻又截然不同。

速騰行駛質感非常出色，除了車身尺寸稍微小一點之外，其他各方面的表面都接近一款主流的中級車，高階感比較強。思域（引數|圖片）這款車給人的感覺就是熱血青年，雖然有青春活力，但是細節太過於粗糙，試駕了幾次，感覺隔音做得不怎麼樣，而且後排竟然沒有出風口，對於一個落地十五六萬的緊湊級別轎車，這讓我感覺挺受不了的。

目前速騰的優惠價格也比較大，實際落地價兩車差不多。最終考慮了一段時間，還是選擇了行駛質感以及隔音水平更加出色的速騰。任何東西都難逃一分錢一分貨的真理，同樣的動力總成，雖然速騰的價格比朗逸貴，但方方面面速騰都要好於朗逸，隔音更出色，操控也更順暢，內飾雖然佈局差不多，但細節方面，一眼就能看出兩款車誰更高檔。

下面簡單跟大家分享一下我的提車價格吧，近期打算買速騰（引數|圖片）的朋友，可以參考一下。我選擇的是最主流的版本1。4T舒適版，這款車的官方指導價高達16。19萬，全款買車優惠價格最高談到了2。95萬，貸款買的話，估計能談到3。15萬。由於預算足夠，所以選擇的全款，裸車價13。24萬。購置稅11，717元，保險費用6165元。強制購買雙保1299元，選裝3000塊錢的選裝包，全款強制店內上牌600塊錢。所有的費用加起來，總落地價合計155，181元。

大眾速騰在操控方面做得還是相當到位的，甚至很有奧迪的感覺。總體內飾佈局和

朗逸（引數|圖片）、

寶來（引數|圖片）等車型差不多，但是軟性材料運用的明顯更多，手感更出色。再加上大量鋼琴烤漆飾板的加入，讓整款車內飾顯得也比較有質感。美中不足的是中控螢幕太小了，而且儀表盤是最傳統的指標式，中間的小螢幕也不是彩屏的。

一直感覺大眾速騰是緊湊級別轎車的標杆，基本上代表著緊湊級別轎車的最高工藝水平。很多人都忌憚雙離合變速箱，但速騰的1。4T發動機和雙離合變速箱匹配得很好，行駛過程中基本上感覺不到換擋的頓挫感。獨立懸掛的舒適度也要比絕大多數緊湊級別轎車都要好。

下面再來聊一聊大眾速騰的一些小缺點，最大的問題就是儀表盤和中控螢幕不夠氣派，前面也說了。而且晚上的時候如果不開大燈，儀表盤沒有背光。落地超15萬的車沒有電動座椅，總體來說配置方面還是有些吝嗇。再就是後排中間地排隆起太高了，速騰全系都沒有四驅，不知道幹嘛要造這麼高的隆起。

以上內容就是大眾速騰車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾速騰這款車的看法。