阿多力諾（右二）在與工友們接受技術培訓。柳志攝

女兒6歲生日到了，中鐵二十局安哥拉國際公司安籍員工阿多力諾下班後，第一時間趕到超市，精心挑選了一個漂亮的布娃娃作為女兒的生日禮物，可樂、炸雞、巧克力、新鮮水果，這些孩子們喜歡吃的零食，塞滿了阿多力諾的購物車。幸福洋溢在這個非洲男人的臉上。

“透過努力工作，讓家人過上更好的生活，這是我的責任。”在中鐵二十局安哥拉國際公司工作十餘年，阿多力諾覺得，中國鐵建不僅為他提供了工作機會，更幫助他不斷進步成長，讓他和家人的生活也變得越來越好了。

2011年，中鐵二十局承建的全長1344公里的本格拉鐵路進入了施工高峰期。根據施工總體計劃安排，鐵路要在年內完成300公里鋪軌任務，時間非常緊迫。為保證施工進度，中鐵二十局在安哥拉招聘了7000多名當地員工。

也就是在這個時候，年僅23歲的阿多力諾透過競聘，成為了鋪軌作業隊的施工員。剛成為施工員時，阿多力諾和大多數安籍員工一樣，只要不緊不慢、輕輕鬆鬆幹滿一天，就能按日拿到工資。“幹好幹壞一個樣，幹多幹少也是一個樣。”這樣粗放的管理模式使得施工效率非常低，導致鋪軌施工進度一度滯後。為突破困局，中鐵二十局採取計件工資制，對安哥拉籍工人進行提升管理。阿多力諾和其他工友一樣很不願意接受，認為這樣很辛苦。

但是經過2個月的試行之後，工人之間的收入拉開了差距。認真踏實幹活的工人，工資水漲船高。而不用心學操作技能的工人月底的工資明顯少一大截。看到收入差距後，阿多力諾決定要好好幹活，用自己的努力工作贏得更多收入。

為讓學習能力較弱的安籍員工儘快提升技術水平，中鐵二十局採取辦鐵路施工技能培訓班、“導師帶徒”等方式，不讓任何一名安籍員工掉隊。

不到一年時間，阿多力諾不僅掌握了鐵路基礎施工的一些技術要領，還成為20多名安籍勞務人員的工班長。盧奧機場、奎託機場、卡賓達供水工程……本格拉鐵路完工後，阿多力諾又跟隨中鐵二十局參與了在安哥拉的諸多工程建設，自己也由一名基層施工人員成長為管理層骨幹。

“原先，我們一家老少都擠在2間失修多年的房子裡。孩子們連上學都成了問題，更別說玩具、零食了！” 阿多力諾說，自己在中鐵二十局工作十多年，不僅為家人修建了新的住所，女兒上學也不再是難題，自己的家庭生活變得越來越幸福了。

因為有了穩定的工作，像阿多力諾一樣，越來越多的當地員工的生活狀況發生了翻天覆地的變化。在安哥拉紮根發展16年間，中鐵二十局安哥拉國際公司先後為當地培養了1。2萬多名技能工人，還開辦了鐵路技術培訓學校，為當地鐵路部門和員工免費培訓鐵路施工技術，加上在當地承建的鐵路、公路、機場等近20項重點工程，當地百姓的生活發生了巨大的變化。（趙淵青 柳志）

《 人民日報海外版 》（ 2021年08月14日   第 08 版）