在燃油車時代，想要造出一輛能上路跑的車可不容易，各種零部件之間的協同，發動機，底盤以及變速箱都是巨大的攔路虎。所以很多現在看起來的風光自主品牌，一路走來其實都是非常艱難的，而且這些到目前還存活著的企業幾乎是鳳毛麟角。

但是到了新能源汽車時代，彷彿一切都變了，現在新能源汽車給我的感覺更像是一部智慧手機，甚至不需要核心技術，透過挖人，購買電池，購買自動駕駛等等，凡是能花錢的通通花錢購買，現在的一些造車新勢力其實更像是品牌整合商，這可不是我說的，而是羅永浩說的。即使是如此簡單的事情，很多車企一路走來也相當不容易，否則小米科技準備了這麼長時間，為何還在顧慮？

最近一名網紅號稱將投資1000億來造車，這個網紅是非常具有爭議性的人物，那就是辛巴。說起辛巴，很多人應該是非常瞭解的，在某短影片平臺非常火熱，也稱得上是該平臺的帶貨一哥，每天直播賣出去海量的貨物，讓其自信心爆棚。在直播間中表示，他將從長安，長城，比亞迪等等汽車公司高薪挖人，工資會給出對方在原公司的雙倍，將考慮在上海，杭州或者蘇州這些城市建立自己的電動汽車工廠，這些城市周邊有著完整的新能源汽車產業鏈。而且辛巴還表示，現在是新能源汽車的時代，去造車應該來得及。

事實上，我個人認為一個網紅去造車，這事咱們不用想那麼深，並不是特別靠譜。而且退一萬步說，車真的造出來了，你會選擇購買嗎？千萬別以為那些成功的造車新勢力都是門外漢，舉個簡單的例子，理想汽車的創始人李想其實在十幾年前就從事汽車行業了，他的經歷並不比馬斯克少，但是一路走來也是相當的不容易，到目前為止，理想汽車依然沒有度過最艱難的時刻。

當然了，對於這種聲音，我們其實也不用刻意關注，因為很多網紅本身說出來的話就是為了獲取曝光度，至於後期到底怎麼做，那只有時間才知道。現在網路上有很多譁眾取寵的人，他們發出驚人的言論，本質上就是一場生意。

作為一名資深汽車從業人員來說，辛巴最好的出路並不是去自己造車，而是和一些小微汽車廠家合作，直播賣車才是正道。