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高達83.2%,韓國電車關鍵材料對華高度依賴,或影響其汽車轉型?

隨著對全球經濟衰退的擔憂,世界多國相繼出現了經濟疲軟的現象,有全球經濟“金絲雀”之稱的韓國也位列其中。

儘管全球經濟整體呈現疲軟無力的狀態,但也有國家穩中向好,經濟平穩發展,中國就是這樣一個國家。

在中韓兩國的貿易往來中,面對著繞有活力的中國經濟,韓國經濟的頹勢顯露的更加明顯。

2022年上半年,作為全球半導體產業大國的韓國,在與中國的貿易往來中,除了在半導體方面的出口增長了23%之外,其10大優勢出口商品與去年同期相比,要麼是整體保持相同的水準,要麼就是處於下滑萎縮的狀態。

具體來看,

2021

年同期相比,韓國在彩妝產品、石油製品、面板等方面減少了超過

5

億美元出口總額。

中國和韓國在貿易往來中總計涉及5000種商品,這些商品在近些年來都處於貿易逆差當中。尤其在今年上半年,

逆差商品的佔比達到了

70.4%

,也就是說,在韓國

5000

種商品中,有

3520

種在對中國逆差。

除了在多種商品對華貿易逆差之外,隨著中國的發展,韓國對中國的依賴度越來越高。由官方資料顯示,

今年

5

月份開始,韓國從中國進口的氫氧化鋰數量激增,在今年上半年,增長了

404%

據瞭解,韓國目前正在加速推進該國汽車的轉型,計劃把燃油車轉型成為電動車,而氫氧化鋰正是生產電動車蓄電池必不可少的關鍵材料,

韓國對中國氫氧化鋰這一關鍵材料的依賴度高達

83.2%

2022年的上半年,韓國在貿易中已經連續對中國逆差了3個月,逆差的同時,在關鍵材料領域對中國的依賴度卻高達83。2%,這也引得韓國境內敲響“警鐘”。韓國教授甚至警告道:“韓國官方在和中國的競爭中,需要和企業一起努力。”

文|張雅題|黃梓昕審|李澤鈽