8月22日，據盛微先進科技訊息，高畫質藍芽協議標準LHDC-V版本現已釋出，最高支援24bit/192KHz，位元速率支援128Kbps~1Mbps，支援Lossless&LE Audio，此外還可以針對音源格式進行自適應取樣率調整，針對藍芽等傳輸形態進行最佳化設計，以提供最佳的音質。

（圖片來自LHDC高畫質藍芽）

官方表示，LHDC-V版本在經典藍芽音訊傳輸與LE Audio架構下，與有效位元速率範圍下實現真實24bit/192KHz傳輸，頻響範圍來到了20Hz-96KHz，

隨著取樣率範圍的提升，新協議標準可以提供比CD音質更大的動態範圍，更能還原音樂的細節。

在智慧汽車領域，官方稱LHDC透過對車機的支援與車輛室內空間引數的最佳化與調整，為汽車帶來更具臨場感的聲場以及更高品質的聲效體驗，使用者只需要一臺支援LHDC協議的手機，與車機進行高畫質藍芽連線，就可以體驗新標準帶來的音質提升。

目前主流的藍芽傳輸協議標準有AAC、SBC、LDAC、LHDC、aptX等，多數藍芽音訊裝置僅支援前兩種協議，而後LHDC和LDAC一般只在較為高階的無線音訊裝置中可以見到，

一般的AAC和SBC支援的位元速率和動態範圍都比較一般，這也使得一些藍芽耳機表現平平，蘋果的AirPods就經常被網友吐槽，音質跟“白開水”一樣。

（圖片來自Pixabay）

再說了，現在的無線藍芽耳機受空間影響，大部分體積都給了晶片、電池等，留給音腔、動圈的空間很有限，即便是有最新的高畫質藍芽協議標準支援，想要實現音質上的突破還是很困難。

小雷認為，TWS耳機最大的作用還是方便，真要追求音質，或許還是有線耳機更有優勢。

但對於頭戴式、車載音響等硬體更好的平臺，這些高畫質藍芽協議標準就能發揮更大的作用，小雷希望各大車企和智慧手機廠商趕緊加快對新協議的適配。另一方面，無線藍芽耳機目前最需要解決的還是延遲，提升使用者在語音通話、觀看影片方面的體驗，音質還是相對次要的。

（封面圖來自Pixabay）