作者：橘生330
前言
買了車之後，除了車載的消防器材，我覺得最重要的就是行車記錄儀了。當時剛買車的時候，就隨便買了個行車記錄儀，跟現在的很多行車記錄儀一比，功能可以說少的可憐了，所以一直想要換一個智慧一點的行車記錄儀。
前前後後比較了很多，最後選擇了360的這款G900，因為家裡也是用著360的攝像頭，所以對於360的智慧電子類的產品還是很滿意的，特別是360的很多軟體層面的功能做的很好。
在正式開始之前，還是感覺有必要跟大家先說下選購行車記錄儀的時候應該關注的點：
1、第一點肯定不用多說了，就是解析度以及清晰度一定要好，不然這個行車記錄儀也沒什麼用不是？
2、遇上碰撞等情況的時候，相關的影片資料一定要儲存好，不能在意外斷電的時候丟失
3、工作要穩定。雖然說行車記錄儀不用經歷風吹雨淋，但是夏天的高溫以及長時間的工作還是很容易出現問題的
4、手機app一定要好用，易用連線以及檢視影片
5、一些額外的智慧駕駛輔助功能
這次我為什麼依舊選擇了360的行車記錄儀，除了因為之前360的攝像頭給我留下了比較好的體驗，還有就是這次的G900新品的功能令我很驚喜，可以說是驚喜滿滿，於是就選擇了它。
首先，行車記錄儀的安裝是非常方便的，將靜電貼安裝在清潔乾淨的前擋風上，再將行車記錄儀直接透過卡扣的方式扣在上面即可，最後將線材用產品附贈的小撬棒整理好就完事啦~
跟很多個頭比較大的行車記錄儀不同的是，360 G900這款記錄儀的個頭非常的小巧，安裝在前面也不會遮擋住視野，前面的這個攝像頭鏡頭位置是可以進行一個很大程度的調整，直接兩根手指就能轉動，基本上車前的視野都能夠完全覆蓋，所以不用在安裝之前特意找角度很是方便。
使用感受
360的這款G900新款採用的是攝像頭畫素
高達800萬
，擁有
2160P的4K解析度
，在我日常的使用過程中，無論是白天還是晚上都有著良好的表現。
白天行車效果
白天嘛，光線相對來說是比較充足的，在這種光線條件下，整體的畫面看起來很純淨的，近處的車子不用說了，正前方和左側方的車牌都拍的十分清晰。
而更遠的車子呢？G900也能拍的很清楚，做了一點打碼處理，但是對於辨別來說不是問題，很輕鬆就能看出來對方車子的車牌號了。
來看一下錄製的影片的詳細資訊吧，透過這個資訊也能非常直觀的看出來這個影片的質量怎麼樣。
夜晚行車效果
不過對於大多數人來說，像像比於白天拍的清楚他們更看重晚上的拍攝效果好不好。特別是城市夜晚，光線干擾比較多，很容易就會造成對方車牌過曝，導致記錄的不清楚的情況發生。
360 G900的鏡頭採用的是
F1.8的大光圈
，大光圈下能夠進入更多的光線，這樣畫面看起來也會更亮，停車等待紅燈是前方拍攝畫面非常清晰。
正常在道路上行駛的時候，可以看到前方的相距有個五米左右的車子的車牌也是能夠比較清楚的看到的。
而進入公司園區路燈等照明裝置不明顯路段，也可以清晰的看到側邊保安廳上的字以及正前方掛著的金屬牌子上的字。
再來看一些大光比，對面有車開過來的情況下，360G900也能很好的分辨出對面的車子的車牌號。
另外，像是在雨夜的時候，行車記錄儀的拍攝受到環境的影響還是比較大的，但是無論是從畫面的高光的壓制，還是從噪點上來看，360G900的表現都很不錯。
複雜環境之間的切換
不知道大家有沒有用過運動相機。衡量運動相機拍攝能力好不好，有一個很關鍵的點就是在高速運動的環境中，面對快速變化的環境亮度等情況的時候，能不能控制好曝光，不然的話就很容易造成畫面的過曝。
其實行車記錄儀也就是一個運動相機，在駕車的過程中也會經常遇到光線明暗變化的很快的情況。
從地庫出來就是日常生活中比較常見的一個場景。地庫裡面比較昏暗，出來之後立馬就轉變成明亮的場景，這要是控制不好，前一秒還是昏暗的，後一秒就會直接過曝成一片白。那可以看到360G900的曝光控制的還是非常不錯的，從車庫出來到外面的整個過程中，畫面也沒有出現很明顯的過曝的情況。
而在夜間進入隧道的時候，也是同樣的場景，由一個比較暗的場景，進入到一個非常明亮的場景，可以看到呢360G900的表現還是非常不錯的，進入跟出去的時候，曝光控制的都非常好，沒有出現過曝閃白的情況，也沒有出現欠曝一片黑的情況。
緊急錄影
畫面的清晰度基本上是沒問題的。但行車記錄儀在使用的過程中，不僅僅要拍出來的畫面清晰，還要求在遇到緊急情況的時候，能夠完好的儲存好當時的錄影。透過實際使用，我自身感知360G900的緊急錄製功能是很靈敏的，如果將觸發的靈敏度調成高的話，遇到路上有一些坑窪起伏較大的情況的時候，也很容易就會觸發，靈敏程度可見一斑，所以我一般會調整成中度。
這裡還想提到一點，就是G900的儲存方式真的很人性化，在app中可以就可以直接看到單獨的錄製的緊急畫面的影片，不需要在迴圈畫面裡面去尋找。
還有一點，之前使用過的行車記錄儀都是儲存剛好碰撞那一下之前的畫面，而G900在觸發緊急錄製的時候，是會
一直錄一段影片的
，並不是直接將緊急狀態觸發前的影片儲存下來，這點我還是比較喜歡的，畢竟假設真的發生事故了，事故前後的影片資訊都很重要。
對了，如果是熄火的話，G900內建了一枚
z
，為記錄儀的關機做準備，儲存不會遺漏掉關機前的最後一點畫面。採用超級電容的方式，相比於內嵌一塊小電池，配備安全散熱裝置就算是60度的環境也能正常錄製，不用擔心漲殼或者爆炸使用更安全。
語音控制
說到緊急錄影了，就必須提一下G900的語音控制功能，有時候遇上路上美麗的風景，想要及時的儲存下來，就可以直接在車內喊一句“我要錄影”，這時G900就會自動開始錄製一段短影片。
這樣在回看的時候，直接在手機的APP內就可以很方便的找到了，之前我想要在行車記錄儀裡面找一段路上看到的風景，還得在很多的迴圈錄影裡面慢慢找，費時費力找到了都沒心情看了。這下有了語音控制功能，我就可以很方便的記錄路上的各種風景。
同樣的除了
“我要錄影”
還可以說
“我要拍照”
，G900都會及時響應。
G900的AI智慧伴駕2。0
這項功能可以說是這臺行車記錄儀的一個很大的看點了。以往來說，想要有這樣的輔助駕駛功能，那車子的價格一定都比較貴，像我開這幾萬塊錢的小破車，想要體驗上這樣的功能？基本上是別想了，那麼G900就可以很好的幫我實現這個願望。
功能校準
在開始使用這項功能之前，需要先進行校準，在行車記錄儀的設定裡面就可以開始。按照螢幕的提示進行校準就好了。
這裡有一點需要說明一下，這個地平線平行不是要跟車頭對齊，而是要跟道路盡頭的那根線對齊，這樣校準後的ADAS輔助駕駛功能才能穩定觸發。
行人識別提醒
開車怕什麼？最怕的就是“鬼探頭”，最怕的就是不小心撞上行人，像很多高階的車型都有了緊急制動功能，但更多的低價車型是沒有的。這次G900上也是溫馨的上線了行人識別提醒功能。當記錄儀發現路上有行人距離車輛比較近的時候，就會發出“注意行人”的提示音。
而行車記錄儀的螢幕上也會變成黃色以警示。這項功能我還是比較喜歡的，在行車的時候能夠大大提高安全性。
不過偶爾會出現將路邊並排前行的摩托車識別為“鬼探頭”的情況，畢竟這個是基於視覺的演算法，所以咱們開車時候還需要自己認真專注，也相信後續的產品中這項功能肯定會最佳化的更好。
車距提醒
這個功能可以說在日常駕駛中我最喜歡了，特別是早上開車去上班的時候，路上的車是真的多，這時候也是交通事故頻發的時候，特別是追尾，而追尾通常都是由過近的車距導致的。我這種小破車是不可能有360全景的，所以跟前車的距離就需要自己判斷。而裝上G900之後，當車距過近的時候，行車記錄儀就會開始提醒我車距過近，不需要我自己進行判斷，這相比於我自己判斷靠譜多了！
除了在正常跟車行駛的時候能夠提醒，在遇到旁車加塞的時候也能做到提醒。真的很討厭加塞，有時候稍不注意就很容易碰到，往往都是一腳剎車踩下去才能避免，有了G900時時刻刻幫我盯著前方的道路，這樣就不怕自己開車的時候分心了。
前車起步提醒
不知道大傢伙在等紅綠燈的時候，是不是都會拿起手機刷一刷，有時候當前車都已經走了也不知道，還得惹得後車鳴笛才知道。而G900上的ADAS輔助駕駛功能中就有前車起步提醒功能，當前車已經開始走了，而自己還沒走的時候，行車記錄儀就會發出提醒“前車起步”，哎喲，這點真的是太貼心了。
我是真的不想被後車鳴笛，真的很煩。
危險駕駛提醒
當然除了這些功能外還有危險駕駛提醒，那雖然我自認為我的駕駛習慣還算是不錯的，但有時候還是難免會出現一些危險駕駛的情況，像什麼急加速急減速之類的，這時候G900都會及時提醒你，注意駕駛行為。
除了以上的輔助駕駛功能，G900還貼心的擁有疲勞駕駛提醒功能，不過這項功能的話，我目前也沒有開長途，也沒辦法體驗到。一般來說連續開2、4、6、8小時的時候就會觸發疲勞駕駛的提示音。
APP體驗
一款行車記錄儀體驗的好壞不僅僅在於行車記錄儀的本身，還在於APP的體驗好不好。360G900配套的app介面的給人的感覺還是很乾淨的。
手機與行車記錄儀透過藍芽和WiFi熱點兩種方式連線，這樣的好處在於透過藍芽能夠快速進入裝置頁面，而透過WiFi，可以快速的調取行車記錄儀內部的影片檢視。
這裡必須得好評一下，G900的WiFi模式一共有兩種，一種是2。4GHz，一種是5GHz，這兩種連線方式主要的差距就在於資料的傳輸速度上。
2。4GHz的WiFi最高的速度能到到5MB/S，而5GHz的速度最高能夠到達10MB/S，這樣的速度無論是對於檢視影片還是下載影片來說體驗都是非常棒的。應該不會有人嫌棄速度快吧，應該沒有吧。我反正是用了5GHz就回不去2。4Ghz了。
另外，這款G900其實是內建GPS的，在手機app上，想要查詢一段行程資訊的話，還可以支援到行駛軌跡查詢。這樣的話，就可以在軌跡中直接看到緊急影片的位置了。
在行駛軌跡裡面還可以看到整段行駛過程中的速度等等資訊。
另外還貼心的給貼出了行駛過程中可能會發生的緊急情況的標識，只需要點選就可以快速的調出相關影片檢視，這點我還是很喜歡的。
以上都是錦上添花的功能，這個app最讓我喜歡的一點就是，裡面的影片是分類存放的。緊急影片、迴圈影片、短影片、縮時錄影、停車監控和照片等，都是分開存放的，想要檢視什麼型別的影片，直接點選就可以很方便的檢視到相關的影片。
這點還是很nice的，不用在茫茫的檔案裡面找自己所需要的影片了。
另外分類的這一點也表現在記憶體卡的資料夾分類上，記憶體卡內同樣也標識了不同型別的資料夾，直接點選相關的資料夾就可以檢視到影片了。
產品外觀
最後再來看看這款行車記錄儀的外觀吧。包裝盒的配件也是一應俱全，G900、電源線、點菸器車充，塑膠撬棒以及靜電貼安裝底座。
記錄儀的體積算是比較小巧的了，整機共有三個按鈕，上下是向上向下選擇，中間的按鈕是確定鍵，整個使用邏輯還是比較簡單的。
與按鍵同側的還有一個TF卡槽，最高可以支援到128GB的儲存卡，這裡儲存卡我是建議各位買好一點的，我之前買的比較垃圾的，就很容易燒卡，導致所有的資料都丟失。
內側則是一塊1。54英寸的螢幕，解析度也還不錯，正常使用是不會出現看不清楚的情況的。
總結
360的這款行車記錄儀算是我入手的最高階的行車記錄儀了，相比於之前用過的行車記錄儀來說，大光圈、4K超清畫質、雙頻WiFi等等功能的體驗都是很棒的，另外額外的ADAS輔助駕駛功能也是出乎我的意外，讓我這輛幾萬塊錢的小破車也能用上好車才能有的輔助駕駛功能。