11月11日19時，西延高鐵首座跨高速公路百米連續梁——楊家灣特大橋連續梁順利合龍。

楊家灣特大橋位於延安市寶塔區柳林鎮，全長641。02米，上跨延西高速。中鐵二十一局西延高鐵專案負責人何學東介紹，楊家灣特大橋的梁體混凝土採用了自動化智慧噴淋系統養護，確保混凝土充分溼潤；預應力張拉採用了智慧控制張拉系統，精準控制壓力錶，使連續梁結構質量得到保障。施工單位還對橋樑結構線形實時監測取得第一手引數，進行理論分析和驗算，校驗設計和施工可靠性，保證結構線形平順，確保連續梁安全順利合龍。

西安至延安高速鐵路是陝北革命老區的首條高鐵，作為國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陝西省“米”字形高鐵網主骨架重要構成。線路全長299。8公里，設計速度350公里/小時，計劃2025年建成投入運營。屆時，西安至延安的火車執行最短時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興，提升陝西在全國鐵路網中的樞紐地位具有重要意義。（總檯記者 劉濤）

【來源：中央廣播電視總檯央視新聞】

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