今天，S32公路昆陽路立交東側匝道新建工程全面建成通車。該工程由上海城投公路投資（集團）有限公司負責建設、隧道股份上海路橋承建。

此次順利建成通車，實現了S32申嘉湖高速與閔浦三橋的完美“牽手”，進一步增強S32申嘉湖高速的串聯作用，為閔行、浦東、奉賢三區通行車輛提供一條快速連通通道；同時，工程建成通車將有效加強了上海中南部各級工業、經濟開發區之間的溝通，增強了上海中南部地區與長三角間的聯絡，為促進地區經濟社會發展注入新的活力。

工程位於閔行區馬橋鎮，西起陪昆路昆陽路交叉口以西約200米，東至陪昆路富巖路交叉口以東約50米，長度約為1。11千米。工程建設主要內容包含新建S32昆陽路東側上、下匝道及匝道收費站，按規劃同步改建地面陪昆路。

本工程既有在通行高速公路兩側新建上下匝道，又有在現狀地面道路上進行新改建施工，同時工程還緊鄰重要市政管網及超高壓電力走廊，整體建設環境複雜、施工作業空間侷促，猶如“螺螄殼裡做道場”。為此，工程建設者們克服諸多困難，精心籌劃、勇於創新，透過工藝改進及“四新”技術應用，全力以赴抓質量、保安全、促進度，高效完成了工程建設任務。

在匝道橋樑施工中，全面推行預製拼裝技術，橋樑立柱、蓋梁及上部結構梁體和防撞護欄均採用後場預製現場拼裝工藝，實現快速化、低影響施工。新材料在本工程中也得到了諸多應用，如防撞護欄與梁體之間採用超高效能混凝土進行連線，既保障了工程質量，又大大減少了現場焊接工作量；又如收費廣場內白色路面採用玄武岩纖維複合筋材料替代傳統鋼筋，不僅提高了路面使用耐久效能，又降低了鋼筋材料對收費站內線圈識別準確率的影響。

作者：史博臻

編輯：朱偉

*文匯獨家稿件，轉載請註明出處。