本文轉自：人民日報客戶端

強鬱文

舷窗外，碧空如洗。一架從廣西南寧出發的飛機，準時降落在武漢天河國際機場。陽光照得伍家宏身上發暖，腳步也輕快起來。

“聽說今年春運能‘坐著飛機趕火車’，特地來試試。”伍家宏是湖北恩施人，在南寧工作生活了十多年。取完行李，他一邊扶著母親，一邊招呼妻子和一雙兒女，朝12306空鐵聯運服務中心走去。

“您從天河機場站坐上動車，13分鐘後就能到漢口站。記得在漢口站走便捷通道換乘，時間很充裕。”12306空鐵聯運服務中心，客運值班員蘇亞凱麻利地在電腦上查詢。

她還告訴伍家宏，10歲的兒子雖然身高超過1。5米，但不用再買全價票，“今年1月1日開始，年滿6週歲且未滿14週歲的兒童可享受兒童優惠票。”

穿廊橋、下電梯，一家人走到天河機場站安檢入口，前後不到4分鐘。伍家宏和記者揮手道別，“三年沒回老家過年啦，想不到有這麼多驚喜！”

驚喜，源於服務的精細化延伸。2022年3月，漢口火車站在天河機場設立12306空鐵聯運服務中心。鐵路車次與航班資訊資料實現線上共享，並在此基礎上提檔升級——機場旅客下飛機後不用再四處尋找火車站售票視窗，不出航站樓就能辦理相關業務。

“這是漢口火車站‘心連心’服務檯在機場的延伸。”漢口站“心連心”品牌負責人熊文介紹，12306空鐵聯運服務中心同時提供“老、幼、病、殘、孕”重點旅客服務預約，問詢引導，站內換乘，失物招領，航班、鐵路列車正晚點資訊查詢等服務。自開通以來，已服務旅客超過3000人次。

除機場外，漢口站還與武漢地鐵集團合作開展“通途行動”，為春運保駕護航。

在武漢地鐵2號線漢口火車中心站，記者看到一張綠色的“出行服務資訊卡”，卡片背面寫著乘客姓名、手機號碼、目的地和所需幫助。

“這張卡片地鐵與鐵路互認，出行不便的重點旅客只需開一次口，就能得到不間斷的接續服務。”漢口火車中心站站長姚婕說，“鐵路如同輸送血液的‘大動脈’，地鐵則像‘毛細血管’，應該緊密相連。”

從今年起，鐵路漢口站與地鐵2號線實行員工崗位、服務電話、資訊卡片互認；從漢口站出站的旅客可免安檢進入地鐵2號線乘車，為旅客節約高峰期安檢時間10分鐘以上……一項項精細化服務舉措，為旅客搭建地鐵與鐵路間“無縫轉乘”的快速通道。

“希望我們‘心連心’的服務，伴隨旅客‘上天入地’，平安回家。”熊文說。