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川南城際鐵路首次完成軌道工程瀘州至成都時間約為11個小時半的時間

瀘州段首片32米箱梁在瀘縣制梁場完成澆築 川江都市報記者 曾剛 攝

尖山坡隧道貫通 記者 牟科 攝

首列高鐵列車駛出瀘州站 川江都市報記者 曹衛兵 攝

川南城際鐵路內自瀘段在瀘縣進行軌道工程首鋪 記者 徐勤勇 攝

川南城際鐵路內自瀘段內江與自貢段成功連通

瀘州境內首片箱梁在瀘縣段開始架設 記者 牟科 攝

尖山坡隧道進口開始施工 川江都市報記者 李佑天羽 攝

全線第一孔箱梁成功預製

CN-5標專案經理部舉行揭牌儀式 川江都市報記者 曾剛 攝

劉家咀隧道施工現場 川江都市報記者 曾剛 攝

大事記

曾幾何時,高鐵對於瀘州人來說,是一個遙遠的夢。2016年6月30日,隨著綿瀘高鐵內自瀘段(原川南城際鐵路內自瀘段)開工建設,瀘州人的高鐵夢漸漸近了。就在昨日,綿瀘高鐵內自路段通車運營,瀘州徹底告別了不通高速客運火車的歷史,邁入“高鐵時代”。

從劉家咀隧道開工到望牛山隧道貫通,從首片箱梁架設到全線路基交付、從軌道首鋪到聯調聯試……這5年裡,本報用文字與圖片記錄下了瀘州高鐵建設的點點滴滴,高鐵的變化也在記者的字裡行間與照片光影裡慢慢延伸、不斷轉換,直到通車執行。

今天,讓我們再次跟隨記者的鏡頭,回顧綿瀘高鐵內自瀘段建設的每一個關鍵時刻。

2015年

● 4月22日:四川省人民政府、中國鐵路總公司聯合批覆川南城際鐵路內自瀘段專案建議書。

● 5月19日至21日:川南城際鐵路內自瀘段初步設計透過中國鐵路總公司審查。

● 11月17日:四川省環境保護廳公佈《新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線環境影響報告書》。

● 12月4日:四川省環境保護廳批覆《新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線環境影響報告書》。

2016年

● 6月30日:川南城際鐵路內自瀘段先期開工段(中石至瀘縣標段)約17千米實質性開工建設。

● 9月21日:川南城際鐵路內自瀘段初步設計和施工圖獲批。

● 9月30日:在瀘縣福集鎮金錢村,川南城際鐵路內自瀘段瀘縣和富順交界處的劉家咀隧道前期工程正式動工,標誌著川南城際鐵路瀘州境內建設拉開序幕。

● 11月8日:川南城際鐵路內自瀘段首根樁基在瀘縣福代路立交雙線大橋施工現場成功澆築。與此同時,在瀘縣福集鎮沙土村,瀘縣高鐵站的基礎平場工作已基本完成。

2017年

● 1月16日:川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段CN-5標專案經理部舉行了揭牌儀式,正式落戶於瀘州市龍馬潭區。至此,川南城際鐵路內自瀘段瀘州境內的建設全面鋪開。

● 5月16日:川南城際鐵路內自瀘段自貢制梁場第一片重達700噸的32米箱梁成功預製,這是川南城際鐵路內自瀘段預製的第一片箱梁,標誌著內自瀘段箱梁預製施工正式拉開序幕。

● 7月15日:川南城際鐵路內自瀘段全線最長隧道、全線重難點控制性工程尖山坡隧道進口開始施工。

● 11月18日:全線第一孔箱梁架設成功。

2018年

● 2018年9月:川南城際鐵路瀘州改線段獲批。

● 9月22日:川南城際鐵路瀘州段首片32米箱梁在瀘縣制梁場完成澆築;

● 12月18日:川南城際鐵路內自瀘段最長隧道——尖山坡隧道貫通。

2019年

● 1月22日:川南城際鐵路內自瀘段(瀘州段)三座隧道(劉家咀、尖山坡、望牛山)全部貫通。

● 4月22日:川南城際鐵路瀘州境內首片箱梁在瀘縣段開始架設。

● 8月7日:川南城際鐵路內自瀘段內江與自貢段成功連通。

2020年

● 6月12日:川南城際鐵路內自瀘段正式開始鋪軌;

● 8月14日:川南城際鐵路CN-5標瀘州高鐵站承軌層最後一聯鋼構連續梁順利澆築完成。

● 8月29日:川南城際鐵路最後一榀箱梁澆築完成。

● 12月11日:川南城際鐵路內自瀘段全線箱梁架設完工,標誌著內自瀘線土建工程全線貫通。

2021年

● 2月1日:川南城際鐵路內自瀘線軌道鋪通。

● 4月5日:中國國家鐵路集團有限公司下發《國鐵集團關於公佈內江至自貢至瀘州高速鐵路等名稱的通知》,川南城際鐵路內自瀘段命名為“綿瀘高鐵內自瀘段”。

● 5月4日:綿瀘高鐵內自瀘段接觸網一次送電成功。至此,綿瀘高鐵內自瀘段全線實現“通電”。

● 5月7日:綿瀘高速鐵路內自瀘段開始聯調聯試,進入工程驗收關鍵階段;

● 6月3日:綿瀘高速鐵路自瀘段正式進入執行試驗階段。

● 6月28日:綿瀘高速鐵路自瀘段通車執行。

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