何小鵬又上央視了！

12月25日晚間CCTV-2《對話·挑戰者》欄目，一張熟悉的面孔出現在電視螢幕中。相比往期邀請的其他嘉賓，此次《對話》欄目沒有跟拍何小鵬的工作日常，也沒有放出小鵬汽車的內部畫面，更多呈現的，是何小鵬本人的詳細思考。

其實這已經是何小鵬在2021年的第二次“央視露臉”，今年3月他應邀參加央視《遇見大咖》欄目。然而時隔9月，再次面對央視鏡頭，何小鵬明顯更加自信。

底氣源自亮眼業績

為何自信？因為有底氣！

今年的小鵬汽車，明顯與2020年處於完全不同的狀態，即將過去的這一年，用“爆發”來形容這個新興汽車品牌，並不過分。

剛剛過去的11月，是小鵬汽車歷史中最值得紀念的時刻。這個月，小鵬交出了 15613 輛的完美答卷，不僅連續第三個月交付破萬，更是“蔚小理”三家頭部造車新勢力中，第一個實現突破月度 15000 輛交付大關的品牌。

而類似的歷史性時刻，對於2021年的小鵬汽車來說並不罕見，例如10月11日，小鵬汽車迎來第10萬輛整車下線，9月23日，小鵬智慧旗艦轎車P7迎來第五萬輛的交付···

面對如此優異的成績，何小鵬在《對話》欄目中說得很謙虛，他表示10萬輛意味著工廠產能得到比較好的利用，也說明市場規模達到比較好的點。

以目前的形勢來看，對於小鵬汽車來說，不是“小好”而是“一片大好”。在11月交付量明細中，雖然小鵬P7交付了7839輛，環比增長30%，在總月度交付量中仍佔比超過50%。

不過可以看到，完成改款的G3在11月交付了5620輛，於10月啟動規模交付的小鵬P5也交付了2154輛。而這只是它們開始快速交付的第一個月，隨著接下來大規模量產，相信G3與P5的銷量還會持續增長。

算上11月的銷量，小鵬汽車在2021年的累計交付量為82155臺，離年交付量10萬臺的目標僅一步之遙。在如此後勁之下，我們不禁對小鵬汽車2022年的銷量表現充滿期待。

活力來自品牌創新

拋開銷量的持續上漲，關於小鵬汽車，2021年還有一件大事，那就是完成了品牌煥新。11月18日廣州車展前一天，小鵬汽車舉辦了品牌煥新活動，這是小鵬汽車創立近7年來，第一次大規模深層次地在品牌層面進行全面闡述和演繹。

“小鵬品牌一路前行、持續發展的精神源動力是勇於探索、不懼失敗，去做很酷且有很大價值的事，去做難但正確的事。”小鵬汽車董事長 CEO何小鵬在本次煥新活動上說。

在這一精神目標的指引下，小鵬汽車2021年開始了一系列科技探索計劃。1 月 26 日，小鵬正式推送NGP智慧導航輔助駕駛，而截至十一月最新資料，已經輔助使用者累計行駛了 1198 萬公里的高速公路里程。同樣在下半年，P5 所代表的 XPILOT 3。5，也就是鐳射雷達輔助下的城市道路 NGP，也已經開始有了上車演示預展現。

2021年我們也見證了多次 Xmart OS 重大更新——比如 Xmart OS 2。6。0 的停車場記憶泊車，以及 2。6。1 帶來的全新 AI 語音體系。值得稱讚的是，今年小鵬Xmart OS透過更新帶來的全新體驗都是在基礎算力沒有改變的前提下實現的，因此本質上是透過更強的軟體能力和演算法最佳化來做支撐。這雖然增加了開發端的難度，但卻降低了使用者的體驗成本，讓小鵬產品更具價值。

“今天已經很難用一家‘汽車企業’來定義小鵬品牌。我們希望用對科技的探索，成為未來出行的探索者，這是小鵬新的品牌定位。因為我們著眼未來，有著更遠大的構想，需要一個全新的小鵬去承載。”何小鵬在會上如是說。

小鵬 未來可期

過去一年，何小鵬曾為小鵬汽車的發展立下許多Flag，而如今回頭再看，它們已經一一實現。

Flag 1：

在去年十月的“小鵬汽車智慧日”上，何小鵬曾立下“2021年一季度開啟從廣州到北京的NGP遠征活動”的Flag。而這一宣言在今年如約實現。2021年3月19日，小鵬汽車正式啟動“NGP 3000公里遠征挑戰”，邀請228位嘉賓駕駛小鵬P7，從廣州駛向北京，全程共3675公里，其中使用NGP功能的里程超過3145公里。

Flag 2

：今年7月，何小鵬再次放話：再過一段時間，小鵬P7在國內的銷量將超過奧迪A4。而資料顯示，10月份小鵬P7售出6044輛，已然超過了奧迪A4的5615輛。這背後不僅是新能源與傳統能源的變革，也投射出新勢力之於傳統品牌的挑戰。

Flag 3：

8月26日舉辦的小鵬汽車第二季度財報會議上，何小鵬直言“今年年底，小鵬汽車有望達成單月15000輛交付。”這一看似不可能的目標在11月份，正式實現。

眾多Flag的成真，表面上展示了何小鵬浪漫主義“預言家”的天賦，然而實際上卻體現了他對品牌發展的胸有成竹。

1 點睡覺

7 點起床

在員工食堂吃飯

深夜回到家只有昏暗的燈光作伴

···

鏡頭下的何小鵬很拼，也很真實。和溫文爾雅鄰家哥哥的親和外在形象不同，“廢話”、“我當然知道”，會議上的何小鵬毫不留情，追求極致的效率，很殘酷，但也很真實。

創始人的性格也更多地融入到品牌以及產品細節中，因此，之所以小鵬汽車能在諸多領域取得不俗成就，並快速開啟新能源汽車的市場成為頭部，與領導者何小鵬的果斷、堅毅密不可分。

總結

七年，對於一家制造型企業而言，仍屬年幼。

七歲的小鵬汽車也恰逢智慧出行時代的到來，迎來了發展的新階段。何小鵬與小鵬汽車在2021年取得的光輝業績將會成為佳話，同時也期待他們在2022年給我們帶來新的驚喜。

何小鵬加油！小鵬汽車加電！中國造車新勢力加電！