這是整個宇宙中唯一一個我們所知能夠支援生命存活的地方。不僅是人類、也是生活在這裡的數十億其他生物的理想選擇，所以難以想象能有什麼能迫使我們放棄這一切。
儘管幾個世紀來我們早就在關注星星，但我們仍然沒有在地球大氣層之外建立定居點。算起來距離最近的也就是是空間站，而且其中最巨大的國際空間站ISS，在較舒適的情況下只能同時支援六名宇航員，最多也不超過十三名。這其中一個原因是，儘管我們再熱愛太空，它畢竟不是個溫馨之地，而且實際上危機重重。以及，我們也沒有太多明確的經濟動機去冒險進入這樣的深淵……這就是為什麼等這麼久才試探性地開始環遊太陽系的緣由。
不過，假設發生什麼全球性的災難使地球根本無法居住，那我們也別無選擇只能出發。如果我們不這樣做的話，人類以及其他普世生命都會死亡。這種終結世界的災難可能是人為的，比如核戰爭的結果，也可能是自然災害，比如超級火山噴發或巨大的小行星撞擊。但是，即使我們能夠在所有這些可能性中生存下來數百萬年，那麼太陽也會在在幾十億年內膨脹成一顆紅巨星，然後不是吞噬地球，就是讓地球變得太熱以至於任何生命都無法生存。
以上所有都意味著，儘管這是一個假設性的問題，但如果人類活得足夠長，那麼這也是他們終將回答的問題！ 那麼，當最壞的情況發生，我們究竟能去哪裡呢？如果它發生得比我們預期的要早得多又該怎麼辦？長期來看，我們最好的選擇是前往一個距離夠近且類似地球的外星球。
選擇其他行星移民，聽來簡單，但已經成為巨大挑戰；因為，太陽系中除地球外，再無其他天體能真正完美契合人類生存標準。舉例說明，火星被人們宣傳為“人類第二新家”。的確，與大多數行星相比，火星相對接近地球狀態；但從自然的角度看，在很大程度上可以說現在的火星完全不適宜人類居住。將她“地球化”所需的技術，還有待提高和發展——我們依舊任重道遠。
因此，未來人類如果擁有了到達火星的技術和能力（目前還沒有），且將其付諸實踐，這將意味著什麼？意味著我們將在寒冷乾旱的大片沙漠中承受孤獨，在極其有限的小片人造棲息地中艱難存活。可能，這對少數最堅強勇敢的宇航員來說是可以接受的，但絕非所有人都能適應……假設地球的條件不能供人類生存，現在的火星若與之相比，不僅僅需要升級，更多的是改造。
這意味著，暫時待在原地吧。當然隨著時間的流逝，一切也都可能改變：當一二十年過去後，我們可能已經到達火星，慢慢開始在那裡創造人類生存的條件；當撤離地球的倒計時歸零時，我們可能已經建造了一個完美的宇宙避難港……
或許，我們可以選擇去金星試試（如另一影片所述），理論上我們可以在金星雲層中開拓存活條件；但如果我們是因太陽膨脹而離開地球，那顯然金星也不是正確選擇。在更遠的宇宙中，通常情況下，去土星和木星的海洋衛星土衛六和木衛二，是我們認為最好的選擇。不過，除非人類的科學技術有巨大飛躍，否則達到任意一個都很困難，依靠其生活更是機會渺茫。
但冷酷無情的事實一直存在——如果我們明天被迫撤離地球，那麼沒有人能擁有投身之地，即使是我們當中最富有的、最具威望的、最有特權的……此時此刻，真正屬於我們的，只有“我們想去”的想法，卻沒有“我們能去”的方法。
往好的方面看 這說明我們事實上仍然不太可能要在明天，或下星期，或甚至明年的現在就撤離地球。一些很恐怖的毀滅性事件可能會發生，對，但那又如何，我們仍然可以在安全範圍內言之有理地假設它們不會發生，這同時也意味著我們可以為了未來而準備備用撤離計劃。那些不一定能涉及其他可能危險的星球的殖民化。例如，也許我們應該已經在嘗試建立我們完美地設計以能支撐人類棲居的，我們自己的居住基地。我們應該有能力在軌道上建造城市和建立空間站，或者能造代際飛船，能夠無限期的支撐大批的人類居住在太空的真空環境裡——直到他們找到一個類似地球的真正適合的能使人類存活下來的星球，在奧爾特星雲之外、太陽系之外的某個地方。
有報道說私人太空企業藍色起源已經在籌備建立軌道城市，運用在上世紀70年代最初由物理學家傑拉德·奧尼爾起草的藍圖。所以很多人認為與定居在外星世界相比，這些專案會更符合實際。雖然仍十分遙遠，但建造太空城市與代際飛船的好處就在於不需要在地點上有特殊的需求或苛刻的時間條件。一艘執行的代際飛船可能需要在太空中飄蕩…。數個世紀，持續不斷地改變它的飛行路線以找到新的家園，但與此同時也至少保證了人類能作為一個物種繼續存在。
當然了，最大的問題是我們究竟該怎麼造出這些玩意。從理論上來講，為了方便我們自己，我們最好在靠近地面的地方，例如低地球軌道上建造它們，就像我們之前建造國際空間站時做的那樣。然後，我們需要把數億人類從地球表面送上太空城市，又或是代際飛船。以及從現在開始，我們需要在地球變成一個荒涼的，不宜居住的地方之前
能夠做到以上所有。
這不是一個簡單的任務，現在它來了。即使是規模小得多的撤離，在地球上組織起來也非常困難。儘管我們有飛機、直升機、船舶和陸路交通工具，可以迅速運送人員，但組織起來依舊不簡單。要將每個人真正地都運送到完全遠離地球的地方，而不是地球上的另一個地方，想象一下，這會需要怎樣的組織水平！
船舶、飛機和火車只能把我們送到地球上的集合點，但到後面的太空旅程，這些交通工具就幾乎毫無用處了，因此，在決定誰先上火箭時，我們會看到巨大的社會分歧。今天，地球上有75億多人，但到目前為止，其中有多少人已經進入了太空？還不到六百！所以，這個計劃將如何實施，真的還沒有藍圖可以參考。
有著大型的、成功的航天機構的國家會有一定優勢。但這並不意味著，有了美國國家航空航天局或者俄羅斯聯邦航天局，任何一個美國公民或者俄羅斯公民就能很容易地拿到離開地球的船票。像宇航員、頂尖科學家和政客這類有頭有臉的人物和訓練有素的專家，將更有可能成為首批離開地球的人。由於空間有限，餘下的最早離開地球的座位可能會被賣給出價最高的人，或者透過某種抽籤方式來分配。隨著這些事情的發生，對地球上的生靈來說，無疑會造成驚慌失措的混亂。
然而，即使世界末日真的來臨，也不是每個人都想要離開。歷史告訴我們，就算在非常危險的時候，人類也經常拒絕離開家園。在義大利維蘇威火山附近，數百萬人目前仍然生活在可能致命的火山附近。還有一些人自行居住在薩莫塞利（一個小社群），他們在1986年切爾諾貝利災難後，拒絕撤離放射禁區。
fy： Cyber psychosis，Young？？？？？？？？？？？？，