隨著時間的流逝，2021 賽季的世巡賽車隊贊助商漸漸塵埃落定，幾個隊伍經過大換血之後，新的頭盔、眼鏡、腳踏車等等逐漸確定之後，贊助商的 logo 們也已經印在衣服的萊卡上了，脆弱的平衡似乎已經穩定下來。

直到幾天前，UAE 車隊新捕撈的一條大魚打破了這片寧靜—— Richard Mille（理查德米勒），這個年輕的奢侈品手錶品牌與 UAE 車隊達成為期四年的合作伙伴關係。

01簽約風雲

有媒體人認為 UAE 車隊的這筆贊助簽約是背叛，建立在地區贊助陰謀的基礎上。因為理查德米勒 2020 年前腳剛贊助完巴林邁凱倫車隊，後腳就換成了同為產油大戶地區贊助的 UAE 車隊。

知名撰稿人伊恩特雷洛爾在他的文章中披露了一些關於理查德米勒和腳踏車隊以及腳踏車手之間的贊助內容，這裡火鍋簡單的給大家介紹下。

在 2020 年的時候與巴林邁凱倫車隊簽約，當時車隊中有卡文迪什和蘭達兩位明星車手，理查德米勒也要求這兩位明星必須戴上他們的手錶。也許是因為巴林邁凱倫這兩大 “ 土豪 ” 贊助商的光環效應讓理查德米勒也選擇這樣一箇中遊成績的車隊來贊助。但之後的故事我們都知道了，今年巴林並沒有在爭奪理查德米勒的贊助資金的戰鬥中獲勝，UAE 車隊成功在 “ 同地域 ” 的爭奪戰中搶下了一份為期四年的合同。

這次的失利讓巴林邁凱倫，當然邁凱倫也撤資後改名為巴林勝利隊的隊服袖口上少了一抹藍色條紋的點綴，同時 UAE 的車手們的手腕上多出了一塊新贊助的裝備——價值數十萬的手錶。

02波加查被迫放棄百年靈

UAE 與理查德米勒的這次合作還有一串連鎖反應，那就是車隊贊助與新科環法總冠軍波加查的另一個贊助產生了衝突，年輕的波加查被迫放棄了自己百年靈品牌大使的身份。

如果你注意到去年波加查在香街衝刺的時候，他戴了一塊黃色的百年靈（Breitling）——誕生於 1884 年瑞士的百年老牌，型號是 Endurance Pro X82310A41B1S1。

在正式宣佈合作之後，百年靈的官網上刪除了曾經作為品牌大使波加查的相關新聞，留下了一地雞毛。

03阿拉菲利普的 " 工作表 "

其實理查德 · 米勒（RichardMille）早在去年就已經開始與腳踏車界的大明星們眉來眼去。朱利安 · 阿拉菲利普戴著價格高達 120500 美元的理查德 · 米勒手錶參加了環法腳踏車賽，一塊表能買十輛他的 TARMAC SL7 戰車。

當時理查德米勒將上海人所佩戴的這塊重量 32 克，具有碳鈦複合材料的 RM 67-02 描述為 “ 纖薄、輕量、色彩、優雅、運動。” 和 “RM 67-02 是適用於任何場合的手錶 ”。

雖然我們都知道戴上它除了增加額外的 32 克和額外的一點手部風阻之外，沒有其他任何運動方面的實際用處。大洋彼岸的網友也調侃說：“ 或許去年列日巴斯通最後的衝刺階段阿拉菲利普提前慶祝最終輸衝刺也有 RM 的一份功勞。”

阿拉手腕上那抹藍色很亮眼

時至今日，理查德米勒仍在吹噓著手錶的色彩，作為一項特色。阿拉菲利普也仍然在為 RM 代言。

32 克，也就一根能量膠的重量 ~

04卡文迪什的商業價值被理查德米勒認可

除了阿拉菲利普，卡文迪什雖然離開了巴林邁凱倫，新加入快步的他擁有著 RM 的個人贊助，儘管已經很久沒有比出成績，但 RM 似乎仍然看好盤爺的商業價值，值得在眾多的車手中選擇他作為個人贊助物件。有趣的是卡胖手腕上的這塊表的市場價格可有能比他在快步的合同價值都高。

05來自百年靈的報復

百年靈（Breitling）被搶了代言人自然不會善罷甘休，現在他們似乎已經恢復元氣。上週百年靈宣佈與阿聯酋巡迴賽合作，我們可以看到環賽的七個賽段冠軍和 GC 總冠軍將獲得 “ 終極運動休閒手錶 ” ——百年靈的 Endurance Pro 系列，沒錯，就是上文所提到的去年波加查奪冠戴的同款，市值是 3000 美元左右。

百年靈也不忘好好的陰陽一把理查德米勒這個腕錶界的 Supreme，在文案中描述到：“Endurance Pro 它不是理查德米勒，但它仍然擁有超過傳統石英十倍準確度的溫度補償‘ SuperQuartzTM ’功能，可以提供最佳的舒適性、無與倫比的精度和功能，而且，它會吸引守承諾的運動員和更多的休閒運動愛好者一樣。” 這是在暗示誰不用火鍋多說了吧。

06火鍋觀點

眾所周知，腕錶奢侈品市場基本上都是有著百年曆史傳承的瑞士品牌所把持，而理查德 · 米勒成立至今不過二十多年光景，但就是這麼一家年輕腕錶品牌，卻被冠以 “ 億萬富翁入場券 ” 的稱號，圍繞著理查德 · 米勒存在一個亙古不變的話題，為什麼價格如此昂貴？

首先映入腦海的觀點就是 RM 的機芯過於高階？還是材料過於稀缺昂貴？雖然這兩點也確實是 RM 所具備的，但是顯然這兩點並不足以支撐 RM 過高的天價，即便在奢侈品腕錶市場上，RM 的價格還是令人乍舌，入門款的 RM005 二手市場的公價也高達 30 萬元人民幣多。

那麼不是表本身的所附加的高昂價格，尤其是 RM 的機芯都是外購的情況下，我們自然也可以猜到這價格的來源——天價的廣告費。

作為曾經從事過奢侈品營銷工作的理查德 · 米勒先生特別清楚，要想在如今的表壇佔據一席之地，那就必須擁有龐大的曝光量，所以理查德 · 米勒就開始了近乎瘋狂的打廣告，各種體育賽事、賽車活動、明星代言，統統上陣，誠然這般打廣告的確是讓品牌獲得了足夠的曝光量，同時樹立了品牌形象。

樣子是 “ 浮誇 ”，但製表技藝也是認真到骨子裡。從賽車、航空科技中汲取靈感，製造出各種堅韌、耐衝擊、輕質的高科技鈦金屬、複合碳纖維材質。符合人體工學的外觀設計，充分考慮了佩戴體驗，才不是 “ 壕無人性 ”。 納達爾在網球的地位自然是 RM 瞄準的物件，他手上的哪款 RM027 也為網球迷津津樂道，因為在它以前，打網球戴機械錶，基本是人類大腦裡不存在的一個概念。因為網球運動是一種衝擊力很大的運動，曾經就有球童被剛發出的網球打中然後死亡了。所以一般的運動表都不能戴上網球場，就更不要說陀飛輪這種人類靠條件反射就能判定為與運動無關的功能，被一起帶上了網球場。理查德米勒卻可以！

同樣，作為重量錙銖必較的公路車運動比賽，額外的重量都是避而遠之的選項，而機械錶更是與比賽無關的選項，但阿拉菲利普也將它戴上了賽場。RM67-02 推出了那麼多款顏色，滿足了無論是被贊助的運動員還是有錢購買的富翁們追求與眾不同的心理。

雖然有表圈的從業者、愛好者們吐槽 RM 只是個錶殼廠，但人類就是這麼神奇，無論你怎麼評價這個品牌，RM 已經登上了神壇，你不覺得它值這個價，總有人覺得它值這個價，當一項商品脫離了其本身價值而被賦予了其他價值的時候，它的象徵性意義就會大於商品本身。有些人是為了追求他人對高昂表價的認同感，也可能是因為自己本身還需要壕表來證明自己的價值。

特別是公路車運動這可憐的薪資水平，即便是 UAE 這樣的團伙車隊，隊內很多車手的薪水也是很難負擔起一塊 RM 的。

納達爾會在乎他打壞了多少塊 RM 嗎？因為在他身上，值錢的是納達爾，而不是 RM 了。戴 RM 的不一定是世界冠軍，但肯定不是普通人，至少有奔著頂層去的野心。

下一位與理查德米勒 “ 聯名 ” 的公路車明星會是誰呢？是年輕力壯的範德普爾？老驥伏櫪的克里斯 · 弗魯姆？還是個性鮮明的彼得 · 薩甘？讀者們覺得呢。