當前汽車市場風雲變幻，很多“高品質車型”如雨後春筍一般應運而生。“價效比之王”日產逍客，頗受消費者喜愛。“彎路利器”馬自達CX-5，逐漸成為市場的領頭羊地位。伴隨著各路好車不約而同地接踵而至，汽車需要做好定位滿足買者需求才能實現大賣，正如沃爾沃S60和奧迪A4L。

為了更貼近實際，特意叫來蔣先生談談體驗，兄弟有一輛新買的沃爾沃S60被他使用過一段時間，因為想換車，入手奧迪A4L，到現在開了4個月，行駛了9200公里，那麼奧迪A4L的實力究竟如何？奧迪A4L和沃爾沃S60相比究竟有何差距？下面讓他為我們講解用車感受。

先開沃爾沃S60

顏值：外觀低調，符合我的要求。側面腰線的設計很立體，給人感覺十分硬朗，車燈亮度夠用，近氙氣燈，遠鹵素燈，整車噴漆很勻，肉眼看不到有什麼瑕疵，噴漆做工真心不錯。

這車內飾和外觀一樣低調。細節處理非常細膩，精緻，確實不是一般品牌可比的，3。路口可在儀表盤顯示左轉右轉，這個好看好用，沒有異味和雜音，異響這個事我認為看個人運氣。

雖然S60沒有給車體做加長處理，但是坐進車內，對於我而言，空間還是夠用了。不過可以利用最後排座位放倒來實現放大件物品，對於一米八以下的，前後排空間都足夠了，搭乘空間足夠，尾箱還行吧。

城市道路還是挺舒服的。靜音效果也不錯，速度快的時候還是有點噪音開點音樂就好了，有點顛，也不叫顛，是有很明顯地感覺，過減速帶不喜歡，3。座椅可以上下、前後調整，且有腰部支援，很好。

後面動力就比較給力了，最高跑過180，還沒踩到底，一直都有輸出。想超個車明顯感覺發動機在吼，小馬拉大車，1。6噸有點重，只要捨得踩油門，提速超車很輕鬆，高速可以掛S檔，提速超車毫無壓力。

駕駛不比寶馬差，寫不出太多太華麗的文字，只覺得好。觸感可調，指向精準但又不會過於敏感，城鎮行車適合，有時候開車累了可以啟動這個功能實現自動跟車，特別智慧化，檔位也比較清晰，兼顧了柔韌性與舒適性，質感相當高階。

再開奧迪A4L

顏值：大氣，和諧，運動外表凌厲，適合各種場合。車燈特別的炫酷，走到大街上覺得自己是街上最靚的仔，還有車頭蓋縫隙與側面線條完美融合，還有向上拉起的門把手，車漆很細膩，至少水準看過去不會有蔚來ES8那種波紋狀。

買這個車大多衝這個內飾。內飾格調還是相當簡約，但使用料也就那樣了，內飾說實話很一般，手機互聯用著不習慣，語音識別系統用的不熟，有異味，也有雜音，這都是通病了，但是可以接受。

有全景天窗加持，整體空間感很好。但空間真沒得說，除了後排中間大鼓包，置物空間不大，放不了什麼東西，後尾箱稍微小點，縱深還可以，但是高度不夠，比如輪椅之類的可能有點懸了。

舒適性確認一般，也算是美中不足了。懸架偏硬吧，過減速帶的時候感覺還是很硬，但是車內聲音很小，很安靜，我和我老婆都覺得開車腰疼，你需要買一個腰枕一個頭枕。

動力沒地說，超車信手拈來，隨叫隨到，想超就超。S檔油門反應很快，變速箱高轉速升擋，雖然是2。0低功率版本，但是很有底氣，動力還沒有上高速，起步不是理想的那樣，不過還可以接受。

對於操控，我沒太高需求，只要空間大，工藝好，質量好，省油就行。上過一次彎路，感覺還是很不錯，變道會有一些側傾，可能是懸架的問題，排檔也是很順手的，我同學說這排檔都是豪車水平了。

結語：

沃爾沃S60：外觀很好，做功很細緻，精準，好開，棒棒的。奧迪A4L：正常身高的絕對比坐SUV要舒服的多，開起來夠用，比320和c260都快。我給沃爾沃S60 90分，奧迪A4L 94分，奧迪A4L是一款適合我的車，最讓我傾心的是它“爆表”的顏值。儘管沃爾沃S60也不比奧迪A4L差，但真正讓我滿意的還是奧迪A4L。現在奧迪A4L的名聲越來越火爆，口碑和銷量說明一切，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。經過駕駛，我心情可以用十個字形容：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開完沃爾沃S60，再花30萬開奧迪A4L，車主：針尖對麥芒。大家都有什麼見解呢？