對於長安藍鯨發動機，相信大家還是比較熟悉的，而就在昨日，6月12日，重慶車展中，長安汽車正式釋出了藍鯨iDD混動系統，百公里加速成績為6秒 ，在高速行駛最高可以跑到每小時200公里速度，百公里油耗可達到0。8升，純電續航里程為130公里，綜合續航里程為1100公里，從油耗和續航里程的優勢上，和比亞迪DM-i超級混動系統有得一拼。

長安藍鯨iDD混動系統將會優先搭載UNI-K PHEV車型上，同時該車還計劃將會在下半年正式上市，對於我們消費者來說，還是非常期待該車上市後的表現。而長安還將會在未來5年時間，推出10款左右的車型搭載該動力，足以看出長安對於這套長安藍鯨iDD混動系統期望還是非常大的。

長安藍鯨iDD混動系統主要由1。5T藍鯨發動機、PHEV電池、電驅變速箱器和只會控制系統組成。同時1。5T藍鯨發動機採用了Agile敏捷燃燒系統，米勒迴圈、智慧熱管理系統、智慧潤滑系統等新技術，實現了最大功率輸出126千瓦，最大扭矩為260牛米，這樣強勁的動力。同時未來該發動機還會進一步升級，實現了可變氣門，包括電子渦輪變截全新技術，實現熱效率達到百分之45，對於油耗還是動力將會有一個新的升級。

PHEV電池採用了超大容量，實現了直流快速充電技術，對外放電功率為3。3千瓦，標配6。6千瓦交流電源，實現了純電續航里程130公里。在電池的安全度上，達到了IP68國家最強防護等級水平，讓電池的安全係數更有保障，消除了很多對電池擔心的問題，可見長安對於安全方面的重視。

藍鯨電驅變速器和iDD智慧控制系統，不僅響應速度快，，液壓系統壓力達到60bar，電機控制器最高效率超過98。5%，電機功率密度為10kw/kg，這四項指標均在行業排名前茅。iDD智慧控制系統實現了A-ECMS能量管理演算法、全動力域OTA、動力屬性自定義等多項自主研發技術。

從這次長安釋出的藍鯨iDD混動系統，充分證明長安汽車技術在很快的提升中，這將對於我們未來在選擇長安車型，會是有著優先考慮的優勢性。