作者：窮xx

復古做到很有品質要不要？ freewheelers的皮衣要一件！

這樣優秀兼具實力的帥哥，應當要找來當總經理才對

滿滿的機車風格，，春天了又到了騎摩托車的季節了，

怎麼少的了一件皮衣  fw你值得擁有

復刻界龍頭The Real Mccoys J31

皮衣之王“Leather Togs”最早於30~40年代用這樣的樣式（靈感來自歐洲飛行員皮衣），而創立於1933年的Buco隨後改良此款發售

款式明顯跟Leather Togs版本更接近（肉眼能分辨的大概就是胸前隱藏的口袋是水平），沒有雙手插手口袋

好好找個時間整理歸納一下，最搶眼的當然還是那銀光閃閃的八顆n頭

版型由於是當年專門設計給biker使用， 對一般人來講非常難駕馭，從後面看感覺簡潔，實際上身會讓胖子想哭

正面的金屬奶頭據說是因為40年代的路燈跟車燈都還不是很完善，為了安全的理由而發展出這樣的樣式

這非常硬挺的立領， 就非常考驗雙下巴跟這1。2mm厚度馬皮的磨合力

肩膀的肩章設計

翻過來可以發現反面有襯布補強

主拉鍊是實名復刻的WHIZZER扇形拉鍊

拉鍊跟常見的Waldes主拉鍊一樣都是半自動拉鍊構造

左胸前的小奶頭是可以把按壓的蓋子拔起來

然後翻領的時候可以反扣在剛剛拔起來的地方，拔起來的蓋子得好好收起來或者裝在某個奶頭上，否則掉落了會很尷尬， 可以稍微安心的是蓋上去其實很難拔

皮帶特寫，烤漆的霧黑質感很不錯，可惜久了會慢慢剝落

皮帶另一頭明顯可以看出形狀慢慢收窄

皮帶頭反面也是打好打滿，整件皮衣真的到處都是金屬

這種全金屬的拉鍊構造（除了布帶外），下止是金屬製也可以避免了傳說J100那種容易開花而需要更換整組拉鍊的悲劇，右下那顆黑色奶頭則是固定下襬用的按壓釩

帶環則是從前面直接拉到衣服內裡固定，所以工序確實

看看這厚實又全金屬的pin插棒與布貼，搭配構造有點複雜的box尾筒，耐用度應該是無可挑戰

掀開能發現重疊的面積相當大， 這意味禦寒性跟內部空間會與一般款式的皮衣差距很大

隱藏在右胸擋片的斜拉口袋，是我個人喜歡FW版本勝過於TM版本的關鍵

WHIZZER球型拉鍊頭

這個口袋還蠻大的，Iphone Plus放進去都沒問題

口袋布為棉質法蘭絨

腋下的分割構造讓活動更方便，看有店家解說這塊皮是鹿皮材質，摸起來好像真的有比較軟

袖口的拉鍊設計

袖口的鉚釘就裝飾意義比較大

口的拉鍊頭仔細看會發現其實都有黏一塊皮

開之後又是WHIZZER扇形拉鍊

拉鍊放到正常位置就知道為何需要黏一塊皮了，不然尖銳的角有很大的機率割傷皮面

袖口拉鍊拉開後，很大面積的擋風片又跑出來了

皮帶是從後側縫死的，所以也沒遺失

內口袋的內裡一樣是棉質法蘭絨，傾斜的設計其實放東西超方便的

三張精美的紙標

優點上面說了很多，缺點的話

就是袖子的手肘部分到袖口會收很窄，開車基本上很難開，我個人會感覺壓迫到血液迴圈不太好，當然這款皮衣是專為競速騎士而設計，

所以機車黨一定要收藏