無論在網路上還是現實中總有會那麼一群人，在他們看來只要是豪華品牌的入門車型都不值得購買，買那種車型的人都是為了裝逼，而在現實中他們非但買不起那些入門豪華車型，甚至只能開雅迪。當然這句話沒有什麼針對性，僅僅是表露一些不良的評車現象，在我們生活中購買即代表所需，即便是入門豪車也自有有錢人選擇的價值。

繼奧迪A3和寶馬1系之後，賓士A級自上市以來便也飽受網路暴擊，各種不值得購買的言論隨風而至，絲毫沒有人會在意這款車所存在的優點。首先作為入門車型，賓士A級的車身尺寸達到了4622+1796+1454mm，軸距為2789mm，這相比著他的競爭對手A3和1系整整大了一圈，整體空間表現相當出色。其次在內飾表現上賓士A級領先A3和1系整整一個時代，雖說僅為賓士入門級，但內飾風格延續了家族豪華風格，過目難忘！最後便是在配置上，拿當下最低配的A180L來講，優惠後售價為18。58萬，依然具備了胎壓顯示，被動行人保護，定速巡航，自動駐車，天窗，無鑰匙啟動，方向盤換擋，全液晶儀表盤，中控大屏，藍芽電話，車聯網，語音識別等等，已經十分的豐富夠用。

當然作為一款入門級的賓士車型，賓士A級車還是有著屬於自己的缺陷。在車身懸掛方面A級車後排懸掛僅為扭力梁非獨立，也就是所謂板車懸掛，即便調教的再好也無法改變這一點。在動力方面A180搭載的僅為1。3T的低功率，136馬力，200扭矩根本談不上出色，百公里加速雖然也達到了9秒，但卻與豪華車型根本掛不上邊。