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為什麼歷史課本一直在說新航路?

地理大發現之後,歐洲各國成功開闢了前往美洲和東方的新航路。世界各地之間商品流通的加快對傳統的歐洲經濟結構產生了嚴重的衝擊,影響最深遠的便是商業革命。

商業革命具體表現為:世界市場的形成與擴大、流通商品種類的增多、商路貿易中心的轉移、商業經營方式的轉變。

歷史背景:

雖然東西方很早便有了商品的流通,但是規模卻很小,君士坦丁堡陷落之後,東西方市場就幾乎停滯了。新航路開闢之後,世界上原本互相隔絕的地區成功聯絡了起來。葡萄牙和西班牙由於地理位置的原因,率先成為殖民強國,他們在美洲、非洲和亞洲建立許多殖民地,又透過數十年的戰爭打敗阿拉伯人的海軍壟斷了印度洋的交通要道。那時的大明內憂外患,不得已封關禁海,永樂皇帝花費巨資所構建的海上戰略通道被徹底切斷。印度雖有一個莫臥兒帝國,但也僅僅處在印度北部,靠近海岸線的區域仍處在分裂狀態下。於是,沒有對手的歐洲人就霸佔了海洋(難道這都是命嘛!)。

也因此,在世界市場逐漸形成的過程中,歐洲一直處於中心地位,直到第一次世界大戰,這種情況才有所改觀。

世界市場的擴大

世界市場擴大之後,新的產品出現在各個國家的市場之上。特別要提的便是美洲特產傳播到歐亞大陸。赫魯曉夫心心念唸的玉米就是從美洲在地理大發現之後傳播到中國西南部、非洲和東南歐的。馬鈴薯、菸草、可可也是最先在美洲種植,而如今歐洲人離不開的咖啡則是從非洲而來。

玉米是如何進入中國的

美洲農產品傳播到世界,豐富了人類的餐桌,但更為主要的是增加了糧食產量。世界人口特別是非洲西部的人口數量在美洲農作物引進之後呈爆炸性增長。

2。世界貿易中心的轉移

新航路開闢之後,世界貿易中心也轉移了。長達十數個世紀作為歐洲貿易中心的地中海沿岸衰落了,取而代之的是歐洲的大西洋沿岸。義大利的威尼斯、熱內亞等商業城市風光不再。葡萄牙的里斯本,西班牙的塞維利亞慢慢崛起。又過了近百年,倫敦和荷蘭的阿姆斯特丹又成為了海上貿易的中心地位,當然這又是另一個故事了。

世界貿易中心的轉移,直接影響便是東歐國家的衰落,陸權國家開始慢慢向海權國家發展,出海口成為了每個國家夢想的地方,例如俄國為了奪取波羅的海出海口發起了長達數十年的戰爭。

3。價格革命

價格革命也是新航路開闢的一個重要結果。葡萄牙和西班牙在美洲掠奪了大量白銀,白銀在流入國內之後,又流往東歐乃至奧斯曼帝國。在白銀透過國際渠道流通時,它會引起下述現象:物價迅速上漲(西班牙的物價在100年間漲了4倍),貨幣貶值,出現偽幣,投機活躍。從事商業的人發了大財,而那些靠收地租收入的地主的地位卻開始降低,商人地位開始上升。

另外補充一點,國際貿易的需要使股份公司、證券交易所等新型商業經營方式出現,直接延續至今。

總的來說,新航路開闢所導致的商業革命和價格革命以及後來的殖民擴張都導致了一個結果——資本勢力的增長。由於資本勢力地位和實力的顯著增加,新興資產階級勢必有著更多的政治要求。這一富有活力的階級率先登上西方的歷史舞臺,他們利用手中的資源建立符合自己利益的政治經濟統治,歐洲的封建結構開始被打破,封建生產方式的束縛慢慢鬆動。一個新的歷史階段向我們走來。