江蘇建造一條“過江通道”，全線按雙向六車道高速公路標準建設。

一條在我國社會地位很高的城市交通線建設，同時也具有很強的交通意義，只是讓人感覺很不一樣，因為我國城市在發展中不同地區之間的差距比較大，一般在地區上他們之間的差距會需要時間去追趕，而在河道上，在江蘇省受到不斷的關注和創造，未來還將具有很強的基礎交通意義，能夠表現出很強的經濟和社會意義，隨著城市的不斷完善，未來它將上升到更大的交通影響力，雖然還沒有完全完工，也需要更多的時間才能完工，但對於江蘇居民來說，卻已經非常期待了。

龍潭河道。從我國目前的城市發展來看，新建長江大橋並不稀奇，當地市民更多的是一種冷靜，因為隨著綜合能力的提升，在技術、資金和人力資源方面的協調，很多城市都有長江大橋工程，不同城市之間的橋樑，當然，規模和設計方式也不盡相同，至於其交通線路的建設，也需要根據當地的實際情況來決定。因此，從這個角度看，越江航道的建設屬於地方的關鍵要素。

正如江蘇省正在建設的一條河道，資料說明它的一些建設，線路長度超過了4925米，透過這條橋的方式實現了跨越長江主幹道的道路，但它也會創造一個平行平面的懸索橋，這樣我們就可以節約地上資源，並且降低了建設成本，所以從這個角度來看，長江大橋的建設是南京的又一個代表性工程。

在其規劃中，它的跨橋設計時速為100公里，同時還可以讓兩條重要的公路穿越城市，它可以最大限度地利用城市交通資源，同時，這條通道將有雙鐵貫通，龍的鐵路能力將得到提升，這將對河道的建設和完善起到非常重要的生命線作用，因此從這個角度來看，河道的建設具有很強的社會價值。

另外，全線按照雙向六車道公路建設標準，可以避免橋上的擁堵，特別是在交通高峰期，可以提高橋樑交通的通達程度，所以從這個角度來看，過江通道的建設一般也很有意義，可見交通的發展起到了很強的社會意義，畢竟其交通線路的建設具有很強的駕駛能力。