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秦始皇下令修的路,兩千多年過去了,為何路面上沒有什麼雜草?

作為中國歷史上第一個封建王朝的開創者,秦始皇完成了一統天下的偉業併為後世留下了許多影響深遠的制度和歷史遺蹟。秦始皇的一生有著諸多歷史功績,除了一統天下外,還統一了貨幣、文字、度量衡,以及為後世留下了許多“基建工程”。

由秦始皇下令修建的工程除了人盡皆知的萬里長城、貫通南方水系的靈渠外,他下令修的路也成為了寶貴的歷史遺蹟。秦始皇在一統天下後,出於對軍事交通等方面的考量,下令修建了所謂的“秦直道”。令人嘖嘖稱奇的是,為何兩千多年都過去了,路面上仍然沒有雜草呢?

01

直通邊塞,加強交通

“秦王掃六合,虎視何雄哉”,

秦始皇“奮六世之餘烈”,憑藉著秦國曆年來的積累完成了一統天下的壯舉,消滅東方六國後建立起一個大一統的封建王朝。而就當秦始皇開創秦王朝不久,北方的匈奴部落逐漸興盛,時常興兵進犯秦國邊境。

為了抵禦匈奴入侵,秦始皇下令修建了東起遼東,西至臨洮的萬里長城,遏止了匈奴的南侵。隨後,秦始皇又主動出擊,派遣大將蒙恬率軍攻打匈奴,從匈奴人的手中奪回了河套地區。

儘管秦軍奪回了河套地區,但由於河套地處邊境,毗鄰匈奴的領地,仍有被匈奴不時侵擾的危險。於是,秦始皇下令在河套地區設定九原郡,加強地方管理。同時,為了便於河套地區與關中腹地的交流聯絡,秦始皇又頒佈命令修建了“秦直道”。

所謂的“秦直道”以秦國首都咸陽作為起點,向北延伸近700公里,直通陰山山麓的九原郡。秦始皇寄希望於藉助這條道路的修築與貫通,強化對河套地區的管理,同時更好遏止匈奴的進犯。由於這條新開發的官方道路大體上呈現出一條南北縱貫的直線,因此得名“秦直道”。

02

曠日持久,質量極好

根據史書記載,秦始皇早於公元前212年就正式頒佈命令,啟動了秦直道的修築工程,由秦始皇的心腹愛將蒙恬負責監工督造。。不過,由於秦直道所途經的地區地形複雜、道路險峻,儘管廣泛地徵發民夫服役,秦始皇卻最終未能看到這條道路的竣工。

秦始皇逝世後,胡亥藉助沙丘政變在趙高的扶持下登基繼位,史稱秦二世。“秦直道”原本的監工蒙恬被趙高假傳聖旨迫令自殺。不過,在秦二世的授意下秦直道的修築並沒有半途而廢,而是繼續開展工作。最終,秦直道在秦朝覆滅前夕得以竣工。

秦朝統治者興師動眾、曠日持久才修建完成的秦直道實際上沒有為秦朝所用,正所謂“前人栽樹,後人乘涼”,由於秦直道的出現極大地改善了河套地區通往關中地區的路況,這項秦朝興起的“基建工程”給後人提供了出行便利。

在通訊手段極度落後的古代,秦直道所起到的作用堪比當今社會的“高速公路”。利用這條直通邊塞的道路,古人可以源源不斷地將後方的物資輸送到前線。一旦邊關告急,後方的援軍也可以透過秦直道快馬加鞭地抵達前線,支援前線作戰。

令人感到難以置信的是,作為一條秦朝時期修築的道路,秦直道因其極好的工程質量表現出驚人的生命力。從完工之日起,直到清朝時期,秦直道仍然可以作為正常的道路使用。更絕的是,兩千多年都過去了,秦直道的路面上仍然沒有什麼雜草。

03

雜草不生,考古探因

自完工之日起,秦直道作為首都直通邊塞的交通要道,擔負起十分重要的交通職責,人來馬往,絡繹不絕。儘管隨著時代變遷,關中地區不再是後世封建王朝的首都圈了,但秦直道依舊起著交通幹道的關鍵作用。

可當人們對秦直道進行探究觀察的時候發現,作為交通要道的秦直道竟然儲存得十分完好,完全沒有因為承擔過重的負荷而變得坑坑窪窪、破爛不堪,秦直道的路面上居然連雜草都沒有幾根,堪稱相當耐用的歷史遺蹟了。

而當人們對秦直道進行考古探查時,才明白這條由秦始皇下令修的路,為何會過了兩千多年依舊儲存完好。考古學家們對路面上的土壤進行了抽樣檢測,發現這些土壤經過了高溫的燒製而且摻入了大量的鹽鹼類物質。

也就是說,秦直道的路面用料經過了精細地高溫化以及鹽鹼化處理,這樣的處理工藝使得建築用料當中的空氣、水分被悉數排出,且土質不再適合植物的生長與存活。由此,在秦直道的路面成型後,哪怕生命力再頑強的野草也難以在路面上找到適合自己存活的土壤了。

除此之外,專家學者們透過查閱資料探明瞭秦直道的修築工程是如何確保工程質量,杜絕偷工減料的情況發生。原來,與如今慣用的投標承包修路方式不同,秦直道的修築是由秦始皇派遣蒙恬及其麾下將士來完成的。

正所謂軍令如山,在鐵的紀律面前,沒有誰敢弄虛作假。蒙恬指揮麾下的近十萬將士兢兢業業地完成了秦直道的修築。為了確保工程質量,蒙恬不僅嚴厲地督導士兵,還不時抽查檢驗施工成果。如此苦心孤詣之下,秦直道才得以成為一條使用年限高達兩千多年的道路。

04

前朝遺蹟,惠澤後世

作為中國歷史上第一個大一統的封建王朝,秦朝對後世產生了極為深遠的影響。單論秦朝留下來的歷史遺蹟,如萬里長城、靈渠、秦直道,這些在秦始皇的授意下完成的“秦朝工程”,卻沒有伴隨秦朝的滅亡而消失,而是經受住了時間的考驗,惠澤了無數後人。

秦直道本來是為了溝通秦朝的關中地區與河套地區而修建起來的“基建工程”,但在秦朝滅亡後的近兩千多年裡,秦直道依舊發揮著它的功能與作用,成為了一條使用年限相當悠久的道路,由此也讓人得以看到秦朝非凡的國家實力與修路能力。

秦朝的歷史可謂短暫而輝煌,在它那僅僅十幾年的國祚中,它留下的制度與歷史遺蹟卻足以讓後世人受益無窮,或許這就是秦朝的偉大之處。

惠澤後世的秦直道在兩千多年間一直車水馬龍、行人絡繹不絕,這個在如今看起來相當古老的前朝遺蹟卻在無形中標榜著秦朝的文治武功,它那沒有什麼雜草的路面更是讓人在瞻仰與瞭解秦直道的時候,不禁感慨那早已淹沒在史書中的燦爛與輝煌。

05

小結

作為秦始皇的諸多歷史功績之一,秦直道相比於更為人所熟知的郡縣制、萬里長城、靈渠,似乎顯得不那麼起眼。然而不可否認的是,這條使用年限長達兩千多年的道路,單從它那幾乎不長雜草的路面,就依舊可以彰顯出秦朝卓越的修築水平與強盛無比的國力。

不過話說回來,秦朝留下來的諸多惠澤後世的歷史遺蹟,儘管都是在秦始皇的授意和命令下拔地而起、華麗亮相的,但真正完成這一個又一個偉大的歷史遺蹟的人,則是千千萬萬個奮鬥在第一線計程車兵與民工。或許我們永遠無法得知他們的姓名,但我們應當永遠銘記他們。

參考資料:《史記》、《過秦論》、《秦直道的研究》

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