天津是我國北方著名的文化和經濟中心。沿海的天津也是最早發展的城市，這個城市佔地面積達到了11，966平方公里。而這座城市分佈著16個市轄區。天津市的常住人口達到了1386萬人。這使得這座城市的交通變得比較擁擠，不過這個城市的基礎建設比較完善，城市裡面的各類設施比較齊全。雖然人口眾多，但是天津市給人的感覺整齊乾淨，不斷進步。

天津市的2020年城市GDP達到了14083。73億元，在我國所有城市中也是名列前茅的。天津的經濟發展離不開基礎交通建設，由於處於優越的地理位置，與首都北京相連，使得這座城市發展具有便利的條件。天津這個城市已經實現了和全國多個城市之間的串聯。

天津的交通網路比較完善，不僅有高速鐵路，普通鐵路，同時高速公路和飛機也是比較便捷，形成了一個立體的交通網路，天津市民的出行還是比較便捷的，而天津市並沒有放滿基礎建設的腳步，如今天津市就有兩個重量級的工程在修建。

這兩個工程就是京濱鐵路北辰站和寶坻周良站，這兩個火車站的修建規模比較小，北辰站的建築面積為1。9萬平方米，規模為3臺7線，這座站點雖然建築面積比較小，但是麻雀雖小，五臟俱全，除了必須的設施外，這座火車站還將會修建許多利民的空間，例如將會修建母嬰室。由於越來越多的寶媽喜歡帶著自己的寶寶出行旅遊，因此母嬰室的修建也可以避免一些尷尬的出現。

另外一座車站寶坻周良站，也將會修建母嬰室，這對於寶媽來說將會是一大好訊息，這兩座火車站對母嬰室的修建也可以看出，隨著社會的進步，政府修建的基礎設施越來越多的開始為市民考慮，而更多的好的建設意見也會被採納。

這兩個站點的修建為京濱鐵路的開通打下了堅實的基礎，有利於京濱鐵路的全線開通，對於濱海新區來說將會迎來巨大的發展機遇，一座高速鐵路的開通將會帶動一個沿線地區的經濟圈形成。京濱鐵路開通之後，從北京到天津只需一個小時的路程，大幅縮短兩地之間的距離，對於兩座城市之間的資源互換以及人才交流起到了重要的作用，可以說是里程碑式的一條高速鐵路。

大家對於這兩個新火車站的修建有什麼好的建議和想法嗎？歡迎大家留言評論，我們一起交流。