汽車電子產品的價錢普遍比較貴，是因為對內部零部件和零部件的工作溫度等各種指標有嚴格的汽車規定要求。那麼對

車規晶振

到底有什麼苛刻的要求？

一、工作環境

汽車中使用的電子產品的嚴格要求並不是指定汽車規定等級。據悉，一輛汽車使用的石英晶振達到了200個左右，分佈在汽車其他不同部位。發動機引擎部位的結晶度的工作溫度要求非常嚴格，工作溫度必須滿足-40-125C或-40-150C。音響、導航等系統對工作溫度範圍沒有很高指標。

二、遵守AEC標準

對於某些未獲得AEC標準批准的部件，許多部件公司會找到第三方機構（如CNAS）並對其進行認證。測試機構很難做出很大的努力來理解所有部件的產品特性。在汽車供應鏈期間，這些第三方機構證書沒有得到專業車輛製造商或零部件供應商的信任。

三、抗振抗衝擊

汽車在運動環境中工作。不同型號的

車規晶振

，震動和衝擊的要求水平遠遠高於消費電子產品。NDK晶振目前是汽車電子領域佔有率很高的晶振廠商。生產的車規晶振具有耐熱、抗震、衝擊等特性。在極端惡劣的環境條件下也能發揮穩定的振動特性。

四、可靠性

設計壽命：一般的汽車設計壽命均為15年20W公里左右，汽車規定級部件的壽命要求不能低於汽車設計壽命。在相同的可靠性要求下，系統組成的部件和環節越多，對元件的可靠性要求越高。

五、製造工藝

為了達到消費級、工業級、車規級等的溫差，往往與其他材料甚至其他工藝不同。例如，消費級和工業級用塑膠或樹脂封裝，車規級用陶瓷封裝。

以上就是對

車規晶振

需要具備的5個水準的簡單介紹，希望您看過之後對

車規晶振

有進一步的瞭解。

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