17日上午，神舟十二號載人飛船成功飛向太空，萬眾矚目。
隨著飛船奔向星辰大海，
寧波科星材料科技有限公司
總經理潘道良、
寧波星箭航天機械有限公司
相關負責人
等一群寧波企業家的心情也激動盪漾，因為這艘飛船前行的背後，就有來自他們企業的力量。
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“神舟十二號載人飛船中有兩個電機，用來控制飛船上的一些運動器件，比如開啟太陽能電池帆板提供電力，移動運動軌跡等等。我們的磁鋼就是這兩個電機的重要材料。”潘道良說道。
一艘飛船，重量約8噸，兩個電機的重量不過3公斤重。但是要讓這個“運動中樞”來到太空，其製造材料面對的“關卡”卻不少。要製造能“上天”的電機，耐高溫、耐腐蝕、抗輻射是材料最基本的效能。
2004年5月，畢業於清華大學的潘道良辭了上市公司高階工程師的職務，憑藉對於釤鈷材料的熱愛，在海曙高橋租了一個廠房，成立了寧波科星材料科技有限公司，專業生產釤鈷磁性材料及高效能磁性材料、配套器件。
目前，該公司也是國內在該領域為數不多的具有自主智慧財產權的獨特性工藝技術的企業，產品主要為中國航天科工集團和中國航天科技集團做配套。
雖然由科星生產的釤鈷磁鋼已經陪伴中國航天夢從“神六”到“神十一”，從“天宮一號”到“祝融號”，但是對於潘道良來說，
每一次出發，都像是第一次起航
。
為了適配神舟十二號載人飛船整體“輕量化”要求，各個零件要在保持整體效能不變的情況下尺寸儘量減少，這實際上就是對材料效能提出了更高的要求。
為此，科星團隊經過幾百次的試驗，克服南方潮溼氣候氧化並影響永磁產品質量問題，而且保持並進一步收窄了磁性產品的方形度，有效提高了磁鋼的密度、剩磁和最大磁能積。“如剩磁指標，我們花了近一年半的時間，將它從1。08T提升到1。16T，跨越這短短的0。08T，一個零件的體積就可以減少15%。”潘道良表示。
2
除了科星的助力，在神舟十二載人飛船上，
宇航員呼吸用氣以及火箭發射的必備零部件都是“寧波製造”
，而生產這兩項精密裝置的主角，是我市航天領域的明星企業
寧波星箭航天機械有限公司
。
星箭相關負責人告訴記者，公司自主研發生產的
增壓混氣系統主要是給宇航員提供呼吸用氣，生產的特燃系統加註球閥和調控配氣臺是火箭加註必需的重要裝置。
事實上，從上世紀80年代中期星箭就參與酒泉衛星配套裝備生產，為載人航天、嫦娥探月、載人深潛等工程和新一代戰機、運載火箭、大型客機等的研製提供了強大的技術保障，幾乎參與並見證了中國每一次載人衛星的發射，為我國“星、箭、彈”發射默默貢獻著“寧波力量”。
“神一”到“神六”期間，星箭為發射場提供了氣系統配氣臺、閥門、金屬軟管、管接件等裝置的生產和安裝。在“神七”飛天工程中，星箭航天機械廠再度承擔了相關的保障任務——衛星發射塔架改造和宇航員出倉模擬訓練中心供配氣系統的製造和安裝。
“天宮二號”發射時，星箭為航天員系統提供了高純度氧氮混合氣體的是一臺增壓混氣氣源車，該車直接關係到航天員的用氧安全，可以說為中國的載人航天事業的發展提供了重要保障。此外，“長征五號”的氦氣系統適應性改造也是由星箭承擔。
除了上述的技術和產品，該負責人坦言，這兩年，星箭還相繼為酒泉衛星發射提供
超高壓減壓解決方案、遠控減壓閥及配套系統、過濾系統
等。
3
另外，
中國兵器科學研究院寧波分院
也為神州十二號上的推進系統關鍵閥體提供檢測服務。兵科院寧波分院理化檢測中心相關負責人透露，透過20餘年的經驗積累和自主創新，他們研發出高精度工業CT檢測技術，保證了這些關鍵零部件的質量及可靠性。
除此之外，
寧波天安
（集團）股份有限公司（簡稱“天安電氣”）也為神州十二號的發射提供了
酒泉發射中心地面的電氣電工保障
。
早在“神五”“神六”發射的時候，天安集團就提供了一批35KV箱式變電站產品和獲得國家專利的高等級電器裝置LW39—126斷路器。
“航天器發射的電氣裝備要求就是質量過硬，安全穩定，且智慧財產權獨立自主，因此十幾年來，酒泉發射中心的這幾套電氣保障裝置就一直使用著我們的產品，且輕易不會更換。”天安電氣副總裁林復明表示。
他介紹，以往發射前，天安都會派遣技術人員去往酒泉發射中心提供技術保障。但經過多年的技術培訓後，目前發射中心的技術人員已經可以獨立完成裝置的運維和保障了。因此，這次公司並沒有派專員前往運維。
林復明
說，隨著新基建的持續推進，我國對具有自主智慧財產權的電氣電工裝置的需求越來越高，無論是航天航空、5G設施、大資料中心、風電、核電、水電、光伏電站，都需要高質量、高穩定性，超高壓甚至特高壓的電氣裝備，因此，這對天安的研發也提出了更高的要求。近三年來，天安電氣列入國家級新產品3項，實施國家火炬計劃2項，目前公司累計擁有有效專利85項，其中發明專利23項，為中國高階自主電氣裝備貢獻了“寧波力量”。
END
文字：樂驍立
史旻
一審：張波
二審：諸新民
三審：殷浩 終審：劉雄飛
特別宣告
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