加油一次加滿還是加200？不正確的加油方式，無異於親手毀車

俗話說買得起車養不起車，這話一點都不假，今年的油價更是飆得可怕，確實很難讓人接受，不過儘管如此，買了車的車主們還是得硬著頭皮去加油，畢竟沒油的汽車不聽使喚吶。不過很多人都在糾結“加油一次加滿還是加200”的事，要知道不正確的加油方式，無異於親手毀車。

首先來談談“加滿油”，很多車主加滿油都是為了圖方便，省得再往加油站跑了，但是其實這麼做是不對的，會埋下很多隱患。首先汽油作為液體的存在，熱脹冷縮的現象非常明顯，為了防止汽油在高溫的天氣下，汽油容易發生膨脹，油箱的頂部位置會有一個設計好的通氣孔。如果把油加得太滿了，汽油就會從這個通氣孔溢位來；這樣一來既浪費了很多汽油，又浪費了一筆油錢。溢位來的汽油會流出一條痕跡，就是油痕，要是遇到火苗會引起燃燒，容易引發油箱火災。

其次加滿的汽油都會從通氣孔流出，外溢的汽油會揮發出汽油味。這些含有汽油味的空氣流進車廂內，就會使車主聞到令人難過的汽油異味。每次要等到汽油用少了一些，油量低於通風孔後，這些汽油異味才會慢慢的消失。如果長時間的吸入這些有害的汽油味，就會不利於車主們的健康。

相信不少寫有看到這裡，心裡已經有疑問了：加滿油隱患這麼多，那加200可以不？其實這樣也不對，因為200塊的油大概只有三十升左右，很多車主在開車時都沒有看油表的習慣，而如果每次只加200的油，車主稍微一不注意，油表就進入了警戒線，如果也沒有加油站的話，就很緊急了。並且油不止是作為燃料，還有著給油泵降溫的作用，一旦油泵長時間處於高溫狀態，沒有足夠的燃油降溫的話，那油泵很可能會被燒壞，到時候車就得大修了，所以說，不正確的加油方式無異於親手毀車。所以“加滿油”和“加200”都不好，而最適合的加油量就是每次加到七八分滿就可以了。

還有人只加200是為了省油，這是因為大多數的車友都認為，半箱油一和一箱油在重量上差別比較大，事實上汽車的重量和油耗也是成正比的，所以少加油能夠省油，然而加半箱油與加滿油的區別僅僅是17。5公斤，也就是一個旅行箱的差別，基本不用太在意。其實想要省油根本不用這麼麻煩，如果真的想要省油應該從油耗上升的根源解決。

除了平常要糾正大力踩油門、怠速行車等不良習慣以外，還要定期清理發動機裡的積碳，因為積碳有吸油的特性，所以能吸收發動機內部分燃油，還會使得發動機的燃油效率變低，從而致使油耗增加、動力減弱，使得汽車在行駛時出現上坡緩慢、怠速抖動等現象；所以想要降低油耗，就必須清除積碳；此外，由於積碳還會致使尾氣排量不合格，導致年檢無法透過，所以車主們應該都對積碳重視起來。那應該如何有效地清除積碳呢？

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可以透過兩種方式清除積碳，第一種就是去4S店對發動機進行清洗，4S店的清洗效果確實很好，但是十分耗費時間，並且價格昂貴，很多車主都抱怨說一點都不划算。第二種方法就是在油箱中加入燃油寶，燃油寶可以清除積碳，還能清理整條燃油系統的積碳；並且可以解決因積碳導致的多種故障。使用一段時間就可以感覺到車子加速通暢、啟動變快，油耗也明顯減少