雅萬高鐵，全稱雅加達-萬隆高速鐵路專案。2015年10月17日，中國鐵路總公司與印尼四家國有企業簽署協議，成立合資企業，標誌著中國企業在曠日持久的中日印尼高鐵競標中最終勝出。

雅萬高鐵連線了印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，總長約150公里，設計時速250-300公里。建成通車後，從雅加達到萬隆的旅行時間可從3個小時縮短到40分鐘。

今年4月，印尼國企部長莉妮·蘇瑪爾諾表示，雅萬高鐵將在5月全面開工建設。

中國中鐵印尼雅萬高鐵專案經理部第二分

中國中鐵印尼雅萬高鐵專案經理部第二分

目前，在4＃鋼筋加工廠，中國數控鋼筋加工裝置製造商SKZ康振供應的智慧鋼筋彎箍機、智慧鋼筋棒材彎曲中心、智慧鋼筋剪下機器人、智慧鋼筋籠滾焊機等重量級裝備已經運抵現場，並陸續安裝、除錯完畢，開始生產。

智慧鋼筋彎箍機

智慧鋼筋剪下機器人

智慧棒材彎曲中心

智慧鋼筋籠滾焊機

近日，中國鐵路總公司總經理陸東福，中國鐵路總公司辦公廳主任韓江平，中國鐵路總公司國際合作部主任馬洪英，中國鐵路總公司建設管理部主任王峰，中國中鐵股份有限公司黨委書記、董事長李長進，中國中鐵股份有限公司黨委常委、執行董事、副總裁章獻，中國中鐵股份有限公司國際事業部總經理盧勃到中鐵四局印尼雅萬高鐵專案檢查調研，中鐵四局總經理王傳霖、中鐵四局一公司總經理潘吉洪等陪同調研。

陸東福一行先後檢查了中鐵四局雅萬高鐵專案部印尼籍員工生活區、鋼筋加工廠、試驗室、拌和站等，聽取了專案負責人關於專案概況、工程進展情況的彙報，實地察看了目前的施工準備情況。

陸東福一行在鋼筋加工廠檢查、指導工作

陸東福一行在鋼筋加工廠檢查、指導工作

陸東福一行在鋼筋加工廠檢查、指導工作

陸東福一行在鋼筋加工廠檢查、指導工作

陸東福高度肯定了中鐵四局標準化施工管理，尤其是在鋼筋加工廠等地採用了國內先進的裝置給予了認可。他要求中鐵四局要繼續發揮中國中鐵領頭羊的作用，高標準、高質量建設雅萬高鐵，打造精品工程，為中國高鐵走出國門，貢獻力量。

雅萬高鐵是國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業對企業進行合作建設和管理的高鐵專案，是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造，到物資供應、運營管理和人才培訓等全方位整體走出去的第一單專案，對於推動中國高鐵走出去，具有重要的示範效應。同時，也為中國高科技裝備製造企業借勢出海，提供了寶貴的發展機遇。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。

與中國高鐵建設事業一起成長、騰飛的SKZ康振，憑藉著過硬的技術實力和多年的大型機械裝置製造經驗，以品牌、質量、價格、服務等綜合優勢，贏得了雅萬高鐵專案施工方的認可。透過向海外輸出技術先進、效能可靠的鋼筋加工裝置，全力支援、助力中國中鐵雅萬高鐵專案建設，推動專案高效率、高質量竣工，促進印尼經濟社會發展，造福印尼人民，發揮了一臂之力。

作為服務“一帶一路”沿線國家基礎設施建設的又一站，SKZ康振藉助中國高鐵出海的歷史機會，持續提升在東南亞地區的品牌影響力，與合作伙伴中國中鐵一道，共同樹立、鞏固中國民族品牌的標杆形象，將頂尖的“中國製造2025”的名片呈現給世界。