今天是6月2日週末，國際油價一不留神“閃了腰”，繼週四大幅“跳水”4%以後，於週五再次挑戰投資者們的神經“崩塌”了近5%。至此，整個五月國際油價的累計跌幅達到了16%，創下了近年來“最糟糕”的月度成績！沒有了原油價格的支撐，國內成品油還會“逆流而上”嗎？好訊息已經襲來：

國內油價在經歷了第八個上調之後，終於有可能重新回到下跌的懷抱！

從監測機構瞭解到，國內成品油價格最近的一輪調價視窗安排在6月11日24時，目前僅剩下最後5個工作日，以當前的原油品種均衡變化率來測算，

本輪油價或下跌225元/噸左右，加油站92汽油、95汽油、98汽油、0號柴油將面臨0.17~0.20元/升的降價空間！

看到這，相信廣大車友們早已笑開了顏，沒錯，與之前的幾分錢降幅相比，本輪調價有望直降“2毛”，完全稱得上是“奔流直下”。

只是對於“老司機”來說依舊是憂慮大於喜悅，因為國際油價在5月大跌之後已經完全回到了2月份的水平，而2月份的國內92汽油價格在6。7元/升左右，再看看現在的92汽油是多少？普遍超過了7。1元/升！更讓人難受的是，在原油價格下行之際，國內油價依舊在5月27日頑強的上調了0。05元，跟漲不跟跌可見一斑。所好的是“不是不報時候未到”，這一次成品油註定要“數倍”償還車友們了。

與零售價的“反應慢”相比，成品油批發行情卻是緊跟國際油價的步伐！5月份以來，國內煉廠以及主營單位均以穩定價格為主，奈何需求不佳，前景不明，導致下游採購商入市積極性不強，柴油、汽油批發價格大幅下滑。今日以陝西延長煉廠報價為例：

公路價格，國六92#汽油報價6700元/噸，實際成交售價6600元/噸、國六0#柴油報價6550元/噸，實際成交售價6450元/噸、國六-20#柴油報價7100元/噸，實際成交售價7000元/噸。

國際油價訊息：美國的新關稅政策使得市場焦慮難安，分析師明言，“不安分”的美國可能會造成全球經濟的增速停滯，從而打擊原油的需求量。事實上原油投資者為了將風險降至最低，開始大量的拋售原油，

使得國際油價在週五盤中大跌，其中美WTI原油已經向50美元/桶的邊緣靠近；布倫特原油回落至65美元/桶的下方。

市場認為這或許還不是油價的最低點，下週繼續下跌的可能性很大。一方面，產油國組織OPEC的減產執行率從四月的132%下降到了96%，這說明很多產油國正在偷偷地增加原油供應量；另一方面，上週美國原油庫存僅減少了28。2萬桶，不及市場的預期，與此同時美國原油產量大增了10萬桶/日，重返1230萬桶/日的巔峰。需求量降低，產油量增加，這將讓油價承受更大的壓力。