旅行的意義在於什麼？ 有人說，旅行的意義是能夠暫時脫離現有的生活軌跡，還有人說旅行的意義是可以去打卡沒曾去過的地方，遇見更美的風景，品嚐當地的特色美食，另外有人說旅行的意義在於欣賞沿途的風景，和家人一起更重要。

類似的話，我們聽了太多太多，大道理聽多了就覺得外面的世界變成了這類人描述的樣子，不過所有的一切也只有你親自體驗之後才知道。

沃爾沃全新S60共推出7款車型，按照功率不同，分為1款T3以及3款T4、1款T5、2款T8的車型版本，四種版本車型均搭載的是渦輪增壓發動機＋8AT自動變速箱的動力組合。

而我們 本次是試駕的車型則是T5版本的車型，最大馬力250Ps，最大扭矩350N·m。

而T4版本的最大馬力為190Ps，最大扭矩300N·m

對於這套渦輪增壓發動機＋8AT手自一體變速箱的動力系統，其實我們並不陌生，在沃爾沃的很多車型中都有所配備。

8AT手自一體變速箱能夠將這臺渦輪增壓發動機很好的將每階動力做出劃分，即便是在平均3000米以上的香格里拉，沃爾沃全新S60在加速上也不會感覺拖沓，在高速巡航狀態下，深踩油門的瞬間會積極的下降1-3個擋位，透過拉高的轉速以汲取更強的動力。

在正常巡航模式下，變速箱升檔非常積極，每一擋位之間的銜接也不會很突兀，讓人很難察覺到車輛的換擋動作。

沃爾沃全新S60有四種模式可以調節，分別為Eco經濟模式、Comfort舒適模式、Dynamic運動模式和Individual個性化模式。在不同的模式下，沃爾沃全新S60透過改變懸架的軟硬程度、轉向的阻尼回饋以及發動機升檔的轉速能夠換取不同的駕駛感受。在舒適模式下，對於細小顛簸的濾震性較好，可以應對大多數日常駕駛需求，而在運動模式之下，偏硬的懸架以及更平整的底盤，使其經過顛簸路面的時候，能夠將震動明顯的傳遞到駕駛艙內，那最迅猛的發動機與變速箱響應，是一種極具駕駛樂趣的高效能模式。由於上述感受，在開啟運動模式之後這輛旅行車給我整體的感受非常棒。

沃爾沃全新S60的轉向是我個人比較喜歡的點，電子助力的轉向使得低速情況下方向盤很輕，能夠輕鬆的進行轉彎、掉頭等動作，方向盤的操縱也很舒服。在高速狀態下，方向盤也會變得沉重一些，不會給你發飄的感覺。從低速到高速，方向盤的變化很線性，帶給你全新的駕駛體驗。

沃爾沃全新S60在NVH噪音節制方面有著不錯的呈現，即便是在時速超越80km/h時，也能帶給車內一個靜謐的空間。

沃爾沃全新S60的懸架結構為前雙叉臂後多連桿式獨立懸架，後懸掛採用複合葉片彈簧替代傳統螺旋彈簧，大大減少了後軸佔用空間和重量。同時還使用鋁合金控制臂進行輕量化處理，能夠增強了整車運動屬性，提高動態響應。

最後關於動態部分，最要誇獎的一點在於自動啟停功能的調教上，沃爾沃全新S60的自動啟停系統不同於一般車型一停穩就立刻熄火，而是透過前方雷達去偵測前方車輛的車速，如果在單位之間內前方車輛都處於靜止狀態，那麼沃爾沃全新S60的自動啟停功能才會開始工作，提升了車內人員的乘坐舒適性。

沃爾沃全新S60在內飾上採用了家族化的全新設計，大屏兩側是空調出風口，依舊是最為標準的沃爾沃風格，整個內飾用料也是非常高檔的。

9英寸的液晶中控顯示螢幕在這個大螢幕的時代尺寸並不算大，但這塊顯示螢幕有著非常出色的顯示效果和流暢度。車輛的多種功能調節都被整合在這塊顯示螢幕中，此外，沃爾沃全新S60還支援CarPlay功能。12。3英寸的全液晶儀表能夠隨著駕駛模式的切換而發生變化，科技感十足。

沃爾沃全新S60的方向盤握感很舒適，皮質包裹的方向盤以及方向盤內側的縫線在觸感上都給人不錯的感受。

哈曼卡頓的高階劇院音響系統表現還不錯，整車共計配備了14個揚聲器，600瓦高功率輸出，DiracUnison主動式聲學處理技術，可以使多個揚聲器互相合作，彼此最佳化，能自動調整以適應空間和揚聲器的具體狀況。

沃爾沃全新S60後備箱儲物空間的表現算是這款車的優勢了，得益於較長的車身尺寸，後備箱的容積為392L，後排座椅空間也很大，整體空間表現很不錯。

一直以來，國內豪華車的市場都被BBA佔據，很少有人在選車的時候會想起沃爾沃，大都是在BBA之間做出取捨。

說句實話，在這次試駕之後，我漸漸明白了沃爾沃全新S60所帶來的樂趣，絕對是你最好的選擇。