要知道輪胎就像人的腳一樣，腳已經壞了，走路肯定不好，而且車的速度很高，腳也壞了，但這是個大問題。

一些汽車工程師說輪胎壓力不對，車主走在死亡線上，如果輪胎內部沒有氣體，就是輪胎氣壓低，就會變平，到時與地面的摩擦區域變得更大，自然會產生更大的阻力，不僅會花費額外的錢，而且因為摩擦力會變大，輪胎穿刺的可能性會大大增加。如果你在高速公路上飛行，這次輪胎爆裂，一次意外是翻車事故。你說危險並不危險。有網友說，由於胎壓太低很危險，我會稍微提高一點。

工程師說，如果它只比正常的輪胎壓力高一點，問題不是太大，但如果它高得多，直接的結果是車輪和路面之間的接觸面大大減少，但身體的重量是恆定的。與此同時，輪胎也會變硬。如果此時遇到小異物，穿刺的可能性會大大增加。即使沒有異物，與路面的接觸也會變少，抓地力自然會減弱並遇到意外情況。或者大風的情況，翻滾的可能性也大大增加。因此，汽車內部的輪胎壓力也是一個非常重要的引數，這就是為什麼許多車型都配備了胎壓監測。

話雖如此，輪胎的正常壓力是多少？看一下說明書，上面也是一個範圍，即2。3~2。8Bar。如果您讓4s店幫助您調整輪胎壓力，它們將直接調整到2。3~2。5以方便您使用。這種調整是一個很好的規則，但它仍然有點尷尬。因為畢竟不同的車型具有不同的重量，並且他們自己的輪胎的平直度比例是不一樣的。然後是外面的溫度。通常知道炎熱的夏季溫度是四十，更不用說路面可能是50度高。冬天很正常。如此大的溫差，如果不檢查輪胎壓力真的太危險了。