本週油價的整體計價工作再次呈現出下跌狀態，最近3個計價視窗油價連續下跌210元/噸（0。16-0。17元），並創下本輪油價計價以來的新低，這是繼上週油價啟動首次下調以來的又一次，與此同時，昨日盤中國際油價繼續回落，這增加了下週一油價延續這一走勢的可能。

但美中不足的是，本次油價計價一開始漲幅就達到400元/噸，而且第二天又迎來進一步的上漲，由於“山頂上放風箏起點太高”，即便是油價連續較大幅度的下跌，目前的油價計價還顯示有逾200元/噸的漲幅，並處在油價上調對漲幅的要求範圍內。

過去的三個半月油價一共啟動了七次調整，其中上漲的次數就有六次，而且還是連續性的上漲，使得這三個月的漲幅一度超過去年一年逾30%，不過唯一的一次油價下跌同樣不遜色，汽、柴油價格的跌幅達到545和530元/噸（0。43-0。45元），整體漲幅回落至1440和1385元/噸（1。13-1。2元/升），且已經低於去年。

值得一提的是，就在這次油價下調啟動前的三天，國際油價的連續漲幅超過13%，並超過當時一輪油價計價開始的水平，但令人意想不到的是，油價下調並未受到影響，跌幅僅意思了一下收窄了約0。05元/升。

然而又一輪油價計價工作開展後（本次）就沒有這麼幸運了，之前沒出現的漲幅一股腦全兌現了，因此計價一開始油價就錄得上漲400元/噸。

不過，這輪油價計價工作開始以來國際油價的表現並不佳，一週下跌近5%，原油均價因此持續回落，截至第五個計價視窗，原油均價回落至108。73美元/桶，綜合變化率達到+4。39%，預計本計價週期油價暫時上漲240元/噸（0。18-0。19元/升）。

前一天國際油價收盤時漲幅收縮逾1%，並未出現我們昨天預期的那樣，所以才出現了油價再次下跌的畫面，同時國際油價重新走弱，油價將面臨進一步的下跌，至於下週四能否再次啟動下調，還要看本計價週期內油價上漲的局勢有沒有扭轉，且跌幅能否超過50元/噸。

在美國報告了自2021年初以來最大的庫存下降之後（降幅達到800萬桶），國際油價反彈逾2%，但是市場冷靜之後發現，上週美國石油出口達到歷史最高水平，這是由於因為美國的制裁，一些國家暫停了對俄羅斯的石油進口，而這些供應缺口的一部分被美國所吸收，美國出口激增引起庫存大幅下降，並不是需求上升的作用，難以給國際油價帶來支撐。

最近國際貨幣基金組織對全球經濟增長前景的下調，也可能正在打擊市場對石油需求增長的信心，總而言之，國際油價可能會繼續走低，或者直到經濟不確定性煙消雲散。

今天4月23日全國加油站最新的92、95號汽油價格