進入4月份，油價的表現相當利好廣大車主，油價計價先是以下跌380元/噸開場，而後在15號正式下調545元和530元/噸，每升汽、柴油零售價較3月下跌0。43-0。45元，除了這是今年的頭一次下跌以外，這樣的下跌幅度還是自2020年3月17日以來頭一次出現。

本月第二次油價調整（本次）重新上演了開局“大漲”的一幕，但也就僅此而已，接下來油價連續回落250元/噸，可以說局面正朝著我們期待的方向邁進，本週這次油價調整就要再次開啟，可以肯定的是4月份的油價將整體錄得下跌，而前三個月油價均以上漲結束。

進入今年油價就像暑天裡的

溫度計

直線上升，漲勢一直持續到3月31日的晚上24點，平均漲幅達到660元/噸（0。52、0。55元/升），92號汽油平均價格在進入今年的前一夜還是7。21元/升，3月份結束後則成了8。77元/升，去年的油價也曾出現過類似的漲幅，唯一的不同是去年油價用了10個月才達到2000元/噸左右的漲幅。

本輪油價計價開始再次出現了“大漲”的前兆，油價一氣呵成只用了兩天的時間，漲幅就達到450元/噸（0。35-0。37元/升），這不禁讓人想起3月17日油價上漲750元/噸（0。59-0。61元/升）的那次調整，開局即漲620元/噸，3天后漲幅達到1100元/噸（0。89-0。92元/升）。

顯然這次油價計價的提前回落了，一大半的漲幅也被抵消，截至今天，參考的幾種原油平均價格為108。28美元/桶，整體變化幅度為+3。96%，預計油價大約每噸上漲200元（0。15-0。16元/升），本輪油價計價還有4天的工作有待完成，所以此計價結果並非最終答案，僅作參考。

考慮到原油平均價格在接下來的一天存在進一步下跌，油價漲幅將延續回落走勢，預計漲幅將降至150元/噸左右（0。11-0。12元/升），這和上調紅線的距離進一步縮短，油價因為調整金額未達到上調要求而擱淺調整的可能性大大增加，站在可行性，以及車主們的角度來看這將是最好的結果。

國際油價方面，儘管俄、烏局勢的影響，以及全球石油供應存在的不確定性支撐國際油價，但在過去一週該價格下跌了逾4%，這主要是受到美元上漲和經濟放緩的雙重壓力。

過去的一週，鮑威爾稱可能在下次的議息會議上加息50個基點，以至於市場預期會連續3次這樣的加息，同時縮表也指日可待，這可能推動美元繼續走高。

在全球市場上，石油主要以美元定價，美元升值在絕大多數的時候會拖累商品價格，考慮到這一點，本週影響國際油價的關鍵因素將更偏向美國經濟資料，以及其通脹指標。

4月25日全國加油站92、95號汽油最新調

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