隨著新能源車型的不斷髮展，國內新能源車型也是不斷更新升級，加上造車新勢力的不斷加入，新能源車型汽車市場的競爭也是愈演愈烈。到了2023年的1月，伴隨著國家對於新能源車型補貼政策的調整，部分是終止的狀況下。國產新能源車型品牌，紛紛釋出漲價，車型上調售價在2000~6000左右，新能源車型的售價，也在逐步提升。

近日，特斯拉也釋出了新的售價調整的訊息，不過，特斯拉卻是釋出的部分車型銷售價格下調的訊息，也就是直接降價。調整之後，特斯拉部分車型的銷售價格，降價的幅度達到了2~4。8萬，特斯拉降價最高達到了4。8萬。這對於才購買特斯拉提車的車主來說，無疑是非常不好的訊息，有一種才提的新車，就虧掉了4。8萬的感覺。

特斯拉的降價，也導致了部分車主的維權，部分剛提車的車主集中到特斯拉4S店，表達額一些維權的訴求。不過，最終對於特斯拉的降價，特斯拉4S店也沒有給出任何的補償措施，相關車型的銷售合同中，也並沒有註明車輛保價，價格調整之後的相關補償或說明。最終，特斯拉車主維權失敗，也只能默默

地

離開了4S店。

那麼，在國產品牌新能源車型紛紛漲價的時候，特斯拉為何會宣佈降價呢？國產品牌新能源車型的漲價原因中，除了對於新能源補貼政策的終止或調整之外，還有很大一部分說明的原因是原材料價格的上漲，以及車型生產成本的上升。而有關於特斯拉的降價的訊息稱：

特斯拉降價的原因，涵蓋了特斯拉無數的工程創新，實質上是獨一無二的成本控制之極佳定律。從第一性原理出發，堅持以成本定價。居然是成本控制極佳，所以降價，也就是說特斯拉的成本又降低了。

來看一下國產品牌新能源車型的漲價車型：

先看造車新勢力品牌，

哪吒汽車，

漲價詳情：哪吒S漲幅3000元，哪吒U-II漲幅6000元，哪吒V漲幅4000元。

零跑汽車，漲價詳情：零跑T03全系車型上漲3000元，零跑C11全系車型漲6000元。

幾何汽車，漲價詳情：幾何A Pro、幾何C、幾何G6、幾何M6、幾何E，漲價幅度為3000元-6000元。

合創汽車，漲價詳情：合創Z03最低漲價2000元，最高漲價8000元。

雲度汽車

，

漲價詳情：雲度π1全系漲價5000元。

老牌國產新能源汽車品牌，東風汽車新能源，漲價詳情：奈米BOX續航331公里車型上漲9000元，續航里程351公里車型價格上漲8500元。

奇瑞汽車，漲價詳情：小螞蟻漲價幅度分別為4000元、6000元、9000元；無界Pro兩款車型漲價3000元。

一汽-大眾汽車，漲價詳情：針對ID。4 CROZZ/ID。6 CROZZ兩款車型售價進行調整，上漲幅度為6600元。

上汽大眾汽車

，

漲價詳情：針對ID。3/ID。4 X/ID。6 X三款車型進行調整，除ID。3純淨智享版漲價1。3萬元外，其它車型均漲價6600元。

上汽榮威汽車，漲價詳情：榮威eRX5上漲5000元，榮威Ei5、榮威i6 MAX均上漲6000元，科萊威CLEVER上漲8000元。

長安汽車，漲價詳情：長安深藍SL03純電版漲6000元，增程版漲3000元；LUmin糯玉米155km清甜款、210km香甜款均漲價1000元，301km蜜甜款漲價6000元。

比亞迪汽車，漲價詳情：包括插電混動車型在內的車型，漲價幅度在2000~6000元不等。

國產車型的在漲價中，有說再漲價不買的，也有已經購買的車主，暗暗高興的，自己的車輛在升值。而才提車就宣佈降價的特斯拉車主，對於車型的降價一時還無法接受。不過，對於正在準備購買特斯拉的準車主，相信還是很開心的接受特斯拉的降價，可以以更低的價格入手特斯拉了。

在售車型價格得調整，可謂有人歡喜，有人愁了。不過，車輛終究也是商品，銷售的價格也是會有浮動的。即使沒有官方價格的調整，新車上市一段時間之後，也會有偶不同幅度的降價優惠。當然，少數車型也有加價銷售的，也都是市場行情驅使下的必然了。對於國產新能源車型的漲價，你是否還會選擇購買？對於特斯拉車型的降價，你又是怎麼看呢？