這得看我們怎麼理解削鐵如泥這個概念了，如果只是用來切切平常的細鐵絲，用航母甲板鋼做成的刀具還是沒有任何問題的（家裡普通的菜刀其實也能夠做到），但是要拿刀切鐵塊，這就屬於強人所難了。實際上航母用鋼並不是做刀具的最好材料，因為與刀具所要求的設計效能以及內部成分相比二者千差萬別，所以千萬別想當然的認為，只要用軍工材料來製造民用產品就一定是最佳的選擇。如果有這樣想法的小夥伴，我推薦可以去考慮購買印度“維克蘭特號”航母拆解鋼板製作而成的開掛摩托。

（印度“巴賈傑”摩托車，使用退役航母鋼回爐重鑄）

航母甲板鋼因為使用環境嚴峻且苛刻，從整體上來說，加工難度大，工藝複雜，目前全世界能夠批次生產航母甲板鋼的國家只有五常加上日本、印度算半個。首先航母甲板鋼必須在高溫高溼高鹽的環境下使用，因此必須具備較好的耐腐蝕效能，所以甲板鋼內一般加入少量的鉻元素以提高抗海水腐蝕效能。其次甲板鋼面對戰鬥機尾焰1500℃以上的高溫燒灼時也必須具備強大的穩定性，因此甲板鋼內還會新增一些鎳、釩、鈮元素，提高甲板鋼的高溫抗氧化效能。

（艦載機起飛噴射尾焰）

而甲板鋼最重要的一個指標就是必須承受艦載機幾十噸機體以200千米/小時以上速度著艦衝擊，這就必須讓其具備良好的屈服強度。而屈服強度其實並不是我們尋常意義上的強度，它更接近韌性這個概念，也就是鋼板在面對外界衝擊後產生一定的形變後能夠自我回復，而不使內部結構遭受不可逆轉破壞的效能。普通輪船甲板鋼的屈服強度在200MPA左右，而航母甲板鋼的屈服強度則普遍在450MPA以上，一般選擇在鋼材中新增稀土元素以及鋁元素提高屈服強度。

（艦載機攔阻著艦）

鋼在本質上其實就是碳鐵合金，所以除了以上幾種金屬和稀土元素，甲板鋼中最不容忽視的還有碳含量，鋼材一般分為高碳鋼（>0。6？、中碳鋼（0。25？0。6？、低碳鋼（≤ 0。25？三種。碳含量越高，鋼材的強度也會隨之增加，韌性和可塑性則會隨之減少。甲板鋼當然不是越硬越好，屈服韌性才是關鍵，更重要的是，甲板鋼往往有幾萬平米的寬大面積，它們都是用幾十米長的軋製鋼板一塊塊焊接而成，因此必須具備良好的可塑焊接性，所以甲板鋼一般不是軟軟的低碳鋼，也不是脆硬的高碳鋼，而是焊接效能良好且強度適中的中碳鋼。

（美國福特級航母甲板鋼切割）

知道了甲板鋼的大致成分，那我們再來了解一下一把削鐵如泥的鋼刀（簡稱寶刀）對鋼材的要求？要提高刀刃強度，選擇強度最高的高碳鋼混合加入錳元素是最好的搭配，如果要將刀刃的鋒利程度增加，適當再新增一些改變鋼材效能的稀土元素是為最好，要保證削鐵如泥的寶刀質量，再摻入一定量的鉻元素就完美了。

（這個算削鐵如泥嗎？）

對比甲板鋼和寶刀的材料，我們發現兩者雖然成分上有些許相似，但是總體上卻完全是兩個門派，一個是中碳鎢鎳鋁稀土合金鋼，一個是高碳錳合金鋼，甲板鋼韌性有餘而強度不足，寶刀則強度超高但其他效能略弱。使用甲板鋼去製造刀具，如果只是普通的切瓜砍菜肯定沒有絲毫問題，如果不擔心捲刃，那麼去砍斷細鐵絲也不在話下，但是要做到削鐵如泥，甲板鋼還是那句話：臣妾做不到啊！

（福特級航母下水）