日前，聖勞倫佐透露了X-Space船型背後的設計理念，這是一艘44米、495GT的超級遊艇，擁有壯觀的室外游泳池和開放式船尾甲板，並大量使用玻璃結構。

聖勞倫佐在其網上展示了最新的X-Space，現場展示了第一艘正在建造的船體，以及專案渲染圖和設計見解。這艘44米長的五層遊艇的外觀由Zuccon International Project設計，內部由Pierro Lissoni設計，第一艘船體將於2023年下水。

X-Space總噸位為495GT，低於500gt的總容積通常與50米的超級遊艇相關聯。其標誌性特徵是主甲板上的後部開放區域，一個多工平臺，有一個18平方米的游泳池，可以俯瞰大海，在換乘期間或在碼頭時也可以“關閉”。由於摺疊式陽臺與室內生活區相連，室外空間可以再擴充套件18平方米。

這艘遊艇的特點是主甲板船尾是敞開的

駕駛室位於橋甲板，因此上層甲板可以完全專供船主使用。獨立於其他區域，船主甲板包括書房、起居室和大型主艙，主艙由玻璃牆構成，可俯瞰30平方米帶配有日光浴床和游泳池的私人前甲板。Zuccon International Project 的 Bernardo Zuccon 是聖勞倫佐的長期合作者，他說：“我認為在這個專案中尋求與船東的認同從未像現在這樣重要，他將成為這艘船的偉大指揮官，因此希望建立一個專門滿足他們需求的整個甲板。這是通常在較大的船上找到的解決方案。

18平方米的游泳池可向海景開放或“封閉”在船尾

“這表明船主可以在上面度過很長一段時間。我一直認為建築是讓人類生活得更好的主要工具。在這種情況下，X-Space與生俱來的願望不是創造一個奇妙的漂浮結構，而是創造一個奇妙的生命容器。”另一個值得注意的主題是透明度，玻璃的大量使用，這提供了更好的視野，進一步模糊了室外和室內區域之間的界限。

Lissoni 說：“有大玻璃窗、大窗戶，有些船艙甚至不再有舷窗，而是玻璃牆。內部強行壓在外部，外部如此富有彈性且設計精良，以至於內部幾乎以一種完全自然的方式進行了自我調整。

利索尼說：“船上有大塊的玻璃結構，大窗戶，有些客艙甚至不再有舷窗，而是有玻璃牆。”這是如此的富有彈性和設計精良，以至於內飾幾乎以一種完全自然的方式進行了自我調整。”

“我認為這是迄今為止我在超級遊艇上見過的最具創新性的設計語言。它使得創造一艘緊湊的船成為可能，但擁有非凡的比例和聖洛倫佐的獨特品質。”Sanlorenzo於1985年由遊艇製造商Gionvanni Jannetti在維亞雷焦（Viareggio）創立。2005年，馬西莫·佩羅蒂（Massimo Perrotti）成為該造船廠的大股東。聖洛倫佐建造的遊艇長度從28。60米到62米不等。