船員插畫（源自網路）

海員可以分為兩種，普通海員和高階海員。普通海員可以透過培訓考試晉級成高階海員。但實際情況是普通船員由於學歷及學習能力很難晉級成高階船員。如果一開始就計劃做高階船員，儘量還是從事航海院校專業學習，這樣對後期的職業規劃都比較有利。

目前市面上培訓海員的方式有兩種：

普通海員培訓只需培訓四個半月。培訓費用大概需要8000左右，費用包括住宿費用，培訓考試費，教材費。

一種透過航海院校進行學習。考取海員適任證書。海員證的頒發是要結業證加實習證明才能頒發的。透過院校培訓出來屬於高階船員。含金量比較高，如果船員哪天過剩估計會更加嚴制普通船員晉升高階海員。

另外一種，就是定向委培，透過一些中介和學校進行培訓學習。這種培訓費用率高。但培訓、實習、換證、就業一體化。但市面上一些非法中介和學校，導致海員市場出現混亂局面，需謹慎。船員就業一種是進入企業，聽從企業安排，晉升和所上船舶型別都和企業息息相關。這種船員我們一般成為簽約合同。還有一種是自由船員，不依託相關企業，在各大船舶管理公司裡挑選自己適合的船東及船型別，這種船員被稱為自由船員，一般自由船員都有一定的工作經驗，人事關係混的比較好。

船員的生活近些年已經得到了有效的改善和提高，但對於當前中國陸地城市實際的生活狀況而言，無疑生活還是有些差距，但船員薪資還是比較可觀。

一、普通船員需要的那些證

證！證！證！船員的命根！

人在！證在！船員必須透過海事規定的考核科目才能獲得相應的證書，有了這些證書才能敲開船東的大門啊。

作為一名普通海員，通常需要以下證書：

1、水手、機工證

2、四小證

3、健康證

4、海員服務簿

5、其它特殊培訓（如油、化證、客滾證）

6、海員證（跑國內不需要）

以上幾大證件，特別是前4項是作為普通船員需要辦理的。當然還有一些特殊的船舶就還需要參加一些培訓，考取相關的證件了。

二、考證的那些事

考證，就近選擇一家培訓學校進行。如果沒有合適的當地培訓機構，那還是建議選擇一些大的、有資質、信譽好一點的培訓點，必竟有保障。

證，好不好考，其實主要的因素還是來自於你的付出。選擇做一名海員，大多數人是屬於半路出家，而且年紀還不小了。相比較小年輕們，這是劣勢也是優勢。有了一定的年歲，做這件事情自然會重視。無論是從心理還是從行動上都能體現。

無論是學四小證，還是學習專業課程，情況無不如此。這是普通海員的基本崗前培訓，這個難度有多大，我們稍微用心想想就明白了。對於沒有上過船的兄弟們來說這也許是一座山，但是這樣的山並不等於不能翻越吧。

三、船上的生活

和岸上不同的是，遠洋船員遠離社會人員，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞，這是現在年輕船員難以忍受的。網路一般抵近港口才會有訊號，有些船上雖然配備了衛星網路WIFI，但多數需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數），除了高等級船員，一般船員是捨不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機遊戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球檯和健身器材（遇到不好的天氣就老實待著吧）。除了寂寞和遠離家人，其他也還過得去。平時比較平靜，但在風浪來的時候就會比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時候風浪能持續一個禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個月後就能適應。靠港時間相對比較幸福。時間充裕還可以下來做了短程旅遊，有人也會幹些其他的事（老司機都懂）

四、船上薪酬（中國外派船員）：

船長/輪機長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長：1200-2500美金

一級水手/機工：1000-2000

二級水手/機工/服務生：800-1500

實習生：各自不等

薪酬高低和你所服務的船舶型別，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了。

船員自然不是個多好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著國家的經濟發展，海上薪資越來越沒有優勢，因此並不建議年輕人貿然走入這個行業。但對於一些出路不多，家境條件不好的年輕人而言未嘗不是一個好的生存的機會，畢竟做到二副左右薪資還是很可觀的。但家境良好沒吃過什麼苦的人就算了，除非你很熱愛這個行業，因為你熬不下去的。最後希望大家對海員多一下關注關愛，他們確實不容易。