蘇聯人打仗，有一點是常常被人詬病的，就是他們常常會為了達到戰略目的不惜一切代價，他們會使用人海戰術用巨大的人數犧牲來換取其他方面的優勢。這一點讓很多歐美將領無法苟同。

根據美軍名將艾森豪威爾的描述，他曾和朱可夫一起討論過該如何面對敵人佈滿地雷的陣地，朱可夫的回答是，他會命令他計程車兵強行衝入地雷戰，用身體為後面的大部隊開闢出一條通道。對此，艾森豪威爾無法認同，他說自己既不會同意那麼指揮，也不敢那麼指揮。蘇聯人可以不把自己士兵的生命當成生命，但是在美國不可以這樣，因為這樣做的將軍會被撤職，撤職回國有他會被士兵的家人撕碎。

按照朱可夫的說法，地雷主要可以分成兩種，一種是反步兵地雷，一種是反坦克地雷。反步兵的地雷炸藥很少，難以對坦克造成致命的傷害，而反坦克地雷炸藥很多，但是需要有足夠的重量才能觸動引信，引爆地雷。所以，德軍陣地上的反坦克地雷不足以造成蘇軍步兵的傷亡，而他們的反步兵地雷會給步兵帶來傷害，但是這個犧牲是划算的，因為如果德軍用的不是地雷，而是強幹的部隊的話，帶來的損失就還要大很多

朱可夫說：只要我們的步兵能夠跨越雷區，就可以在陣地前沿形成橋頭堡，此後工兵便可以安全地排雷，保障後面部隊的安全通過了。

朱可夫的話還是挺有道理的，古語有云：慈不掌兵。戰爭不是用感情就能打贏的，關鍵時刻必須有人要做出犧牲，必須有小股部隊來掩護大部隊的撤退，有的時候，人海戰術其實也可以保證自己不付出更大的傷亡。

其實，在美軍中，也並不是沒有使用這種戰術的做法，比如二戰猛將巴頓將軍。有一次他部下的一個團在夜裡強行穿過雷區，造成了35人死亡，巴頓對此就非常讚賞，他說換我是那位團長也會如此，如果不再夜裡穿過雷區，而在白天正面進攻的話，我們死在敵方槍下計程車兵一定遠遠超過35個。

朱可夫和巴頓在這件事上，基本還是能達成一致的，身為一位指揮官，他們都明白一個道理：指揮官只能儘量避免部下的傷亡，而不可能拯救每一個人。這就是殘酷的戰爭。