去年第1次汽車之家爆出來的改款，我都已經在網上關注了半年的時間了，當時還覺得老款比較香，但是開了實車之後才發現新款，那才是香呢。其實大家可以從汽車的規律中發現，每次C款上市的時候都覺得老款好看，但是用不了多久，所有的人都會認為新款才是最好看的。就比如現在全新賓士S級，都說沒有了，之前的商務改啊，沒有了之前的豪華感啊，但是現在S的訂單超級多，買的人也非常的多。

車頭相比於老款要更加的年輕，更加的漂亮，沒有在採用那種銀色的鍍鉻亮條，而是採用了這種虛黑的材質，給車頭增添了非常多的色彩。

且大燈的材質會更加的好，大燈裡面增添了一種類似於藍色的亮。

中網和大燈還是貫穿成一體的設計

中網和大燈還是貫穿成一體的設計

整個車頭呈現出的視角會更加的向下更加的俯衝的，感覺給人的第一感覺是非常運動，而且搭配的輪圈也比之前更加的年輕運動。

還有一點要提的內飾呈現的更多是懷抱型的座艙，它的主體就圍繞著駕駛員，非常的偏向駕駛員的方向。就連螢幕都非常偏執，主駕駛員的坐姿。這樣在開車的時候，完全可以讓駕駛員更好的觀看到螢幕導航及車輛的一些資訊。

全新的機甲擋板，更多的是增加了手感和機械感，完全打造出全新i5的機甲拼裝的設計理念。

空間也並沒有什麼變化，依然是這樣的空間，不過唯一多的就是後排的出風口，讓後排的乘客更加的舒適。

I5這款車是非常大膽的採用了熔離灰的顏色，在車上很多地方裝飾了R的標識，讓整車看起來會更加的偏向於運動的風格。

尾部也更加的偏向於年輕運動化，它更多的就像年輕人的第一潮品。年輕人剛上班手裡沒有什麼預算，但是年輕人對新事物的接受能力是非常高的，所以說才有了全新i5的整體設計，它完全就可以是屬於年輕人，讓年輕人出來開著有面子，開著有個性，開著有自我，而且還兼顧了經濟性和舒適性。

線條依然是非常美麗的，和車窗車門都是採用了黃金分割的，比例就像維納斯一樣更加的經典，更加的有設計感

現在開了有兩三天的時間，感覺油耗也非常的少，加100塊錢的油能跑個200多公里，對於這樣的油耗我是覺得還是不錯的，如果你想嘗下鮮我也覺得可以買。