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3.5T V6發動機加持 全新捷尼賽思全新D級車型釋出

近日,根據海外媒體報道,韓國現代汽車集團旗下國寶級高階品牌捷尼賽思,正式釋出了全新一代 捷尼賽思G90(圖片) 。據悉,新車將推出標準版與長軸版兩款車型,其中標準版搭載3。5T V6渦輪發動機,長軸版則是3。5T+48V輕混系統。

外觀方面,新車依舊採用捷尼賽思家族式設計,熟悉的盾形中網與分體式大燈在之前的捷尼賽思車型上已經司空見慣,這辨識度還是相當高的。與其他同品牌車型不同的是,新車採用了全新的一體式引擎蓋造型設計,這不僅能提升顏值,也能降低風阻。

需要說明的是,長軸版車型加長的是位於B柱和C柱之間的區域,官方還提供12種外觀顏色。此外,為了增加新車的豪華感,新車在車窗上採用了大量鍍鉻裝飾設計。

車身採用時下流行的隱藏式門把手,同時車尾還是大溜背,再加上由高碳鋼絲合金材質打造的獨特輪轂,整車對於運動感的塑造也是相當成功的。

車身尺寸方面,定位D級車的捷尼賽思G90分為標準版和長軸版。標準版車型長5275mm、軸距為3180mm;長軸距車型長5465mm、而長軸版軸距增加了190mm,達到3370mm。

內飾方面,新車的設計理念是Beauty of White Space,5種內飾配色隨心選擇。而12。3英寸的中控大屏以及液晶顯示儀表盤的雙聯屏設計,我們已經見過很多,整體而言,新車在豪華方面的營造也是世界一流的。

既然是豪華車,那麼新車採用四座的座椅佈局,一點兒也不讓人奇怪。不僅如此,新車還配備了帶有按摩功能的後排獨立座椅,再加上10。2英寸的後排娛樂液晶顯示屏,妥妥的旗艦級豪華體驗。

動力方面,全新一代捷尼賽思G90標配一款3。5T V6渦輪發動機,其中標準版搭載3。5T V6渦輪發動機,最大輸出馬力達到380匹,匹配8擋自動變速箱,採用後驅動力系統;長軸版搭載3。5T發動機並且配備48V輕混系統,最大輸出馬力達到420匹,同時搭配了四驅動力系統。

賓士S級

賓士S級

奧迪A8

奧迪A8

我大概能猜到看到將寶馬、賓士與捷尼賽思G90相提並論,國內如果對車不太熟的車迷會是什麼表情。但事實就是如此,以海外市場來看的話,捷尼賽思是毫無疑問能與BBA相抗衡的豪華品牌。而作為旗艦車型的G90,更是韓系車中的高階車。

提起捷尼賽思,相信大部分網友還是比較陌生的,而捷尼賽思遇冷的原因也著實很好理解:一個是韓系車的沒落,也讓捷尼賽思這樣的韓國品牌進入國內就給人先入為主的印象。

另一個原因則是,捷尼賽思入華時間實在太遲了,在BBA以及一眾豪華外資品牌早就跑馬圈地的情況下,捷尼賽思多少有沒跟上步伐。不過隨著國內汽車市場更加多元化,捷尼賽思G90這樣的新鮮血液,或許能帶來意想不到的收穫。