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廣西加快把南寧機場建設成國際航空貨運樞紐

南寧國際空港綜合交通樞紐工程(GTC)示意圖。自治區發展改革委供圖

人民網南寧6月8日電 近日,為加快提升南寧機場國際航空貨運整體效能,經廣西壯族自治區人民政府同意,廣西壯族自治區發展改革委印發實施《推動南寧機場國際航空貨郵通關提質增效三年行動方案(2022—2024年)》(以下簡稱《行動方案》),從強設施、優服務、提效率、促合作等方面提出11項具體措施,加快把南寧機場建設成為國際航空貨運樞紐。

《行動方案》的出臺,對推動南寧機場國際航空貨運業務高質量發展,打造高品質航空物流服務體系,暢通國內大迴圈、促進國內國際雙迴圈具有重要意義。

根據《行動方案》,2022年南寧機場國際貨郵通關能力將得到大幅提升,滿足國際貨郵年吞吐量6萬噸的需要。到2023年,將滿足國際貨郵年吞吐量10萬噸的需要,支撐南寧機場成為我國與東盟國家之間重要的航空貨運樞紐機場。到2024年,整體通關效率將達到深圳機場的水平,滿足國際貨郵年吞吐量15萬噸的需要。

南寧吳圩國際機場。自治區發展改革委供圖

為實現上述目標,廣西將科學編制《南寧國際航空貨運樞紐發展規劃》等一批規劃,統籌機場物流基礎設施規劃建設,最佳化機場貨運功能佈局;完成南寧機場國際貨站出港專案改造,建成南寧機場空側轉運中心、南寧臨空冷鏈醫藥物流中心等一批重點專案,加快提升基礎設施能力。

推進通關數字化智慧化資訊化方面,廣西將完成南寧智慧航空物流服務平臺一期建設,進一步完善南寧機場與海關資料互聯互通,打通航空物流全鏈條資訊壁壘,機場、聯檢單位、航司等各方實現全流程電子運單無紙化流轉;爭取國家民航局將南寧機場納入航空電子貨運試點機場,打造電子運單中性平臺。

同時,廣西將積極創新通關模式,最佳化通關流程。大力推行進出口“提前申報”“兩步申報”通關模式,推廣關稅保證保險、彙總徵稅、自報自繳等通關便利措施;推廣口岸、保稅倉庫、保稅加工、跨境電商等功能區“大通關”監管模式;參照深圳機場先進做法,設定“虛擬卡口”,研究在空側實現國際—國內貨物中轉,在南寧機場設定“三合一”智慧卡口,實現不同型別貨物“一卡監管、智慧通關”,推行市場採購貿易方式試點,提高對外貿易便利化水平。

《行動方案》還提出要拓功能擴業務。積極申報進口肉類口岸資質,增加口岸功能;爭取建成機場B型保稅中心專案,研究建設南寧機場綜合保稅區;支援企業運營國際(地區)貨運航線,實現雙向貨物流通,到2024年,國際貨運航線將超過15條,覆蓋東盟主要機場。

南寧吳圩國際機場即將出港的北部灣航空機隊。自治區發展改革委供圖

此外,廣西將探索建立連結海外倉的物流網路,鼓勵和引導知名物流企業、跨境電商平臺落戶廣西,建設面向東盟的跨境電商物流中心倉;持續深化與中國快遞協會、中國物流與採購聯合會等行業協會合作,吸引東盟跨境電商平臺入駐,在南寧機場建設面向東盟的國際航空貨郵集散、轉運中心;支援企業在越南、泰國、馬來西亞等國家建設海外倉,逐步實現RCEP成員國全覆蓋;到2024年,初步實現南寧與海外倉物流互通,將南寧打造成為連線海外倉物流網路的重要節點。 (陳燕、許麗穎)