逸動PLUS是長安汽車旗下的主力車型之一，自上市以來憑藉著出色的配置以及親民的售價，得到了眾多消費者的認可且銷量過萬。隨著眾多競爭對手紛紛完成更新以及換代工作，逸動PLUS的升級也被提上了日程。近期，2022款逸動PLUS正式上市，雖然只是年度改款車型，但還是針對設計細節以及配置進行了最佳化，使自身產品競爭力有所增強。那麼升級後的長安逸動PLUS能否獲得更多潛在消費者的青睞，重返昔日巔峰呢？本期質選車將為您詳細解讀。
一、基本資訊及產品亮點
2022款長安逸動PLUS共推出6款車型，依舊提供了兩種外觀可選，且提供了1。6L和1。4T兩種動力配置車型，豐富了消費者的購車選擇。
2022款逸動PLUS提供了雙外觀供消費者選擇，其中一款前臉採用了大嘴式格柵設計，且內部配以點陣式中網，保險槓兩側的導氣口也採用了紅色飾條加以裝飾，整體給人較強的運動氣息。而另一種前臉設計則相對較為內斂一些，前格柵內部採用了多條橫向飾條加以裝飾，增加了前臉的層次感。
車輛側面造型舒展，車身腰線也與前後車燈相互融合，令自身更加精緻。車輛尾燈採用了燻黑貫穿式設計，在起到拉寬視覺效果的同時，在與底部雙邊雙出的排氣佈局搭配起來，營造出些許低趴感。
車輛內部沿用了現款車型設計，中控臺採用了大量軟質材料包裹，搭配中部的銀色裝飾條，增加了內部檔次感。10。25英寸全液晶儀表盤與10。25英寸中控屏組成的連體大屏也增加了內部科技感，中控屏內部配備了inCall 3。0S智慧車載互聯絡統。這套系統集合了多媒體、智慧語音互動、車聯網、車載APP等多種智慧化配置，在4G網路的加持下，可以透過車載微信進行資訊回覆與播報。
二、產品競爭力分析
如今自主品牌車型在技術方面日益成熟，同時還在設計、配置以及空間上有著出色的表現，尤其是緊湊型車市場競爭更為激烈。隨著長安逸動PLUS的正式上市，它與榮威i5以及吉利帝豪L將展開新一輪的競爭。
從價格上看，三款車在部分車型上有所重疊，但長安逸動PLUS無論是起售價還是頂配車型售價較為適中。在車型方面，長安逸動PLUS推出了6款車型，吉利帝豪L推出了3款車型，而榮威i5推出車型較多，總共為11款，所以在車型選擇上，長安逸動PLUS相對於消費者來說選擇餘地最為適中。
在外部設計方面，三款車型外觀均較為動感，且帝豪L得益於超大的黑色網狀格柵設計，運動氣息更為濃郁。在內部設計上，長安逸動PLUS得益於連體螢幕設計，對內部科技感的營造最為出色；榮威i5內部採用了“宇宙星雨座艙”設計，中控臺輔以亮色貫穿飾條，同時搭配懸浮式中控臺，使得內部同樣很有科技感；而帝豪L內部造型則相對簡約，平直的中控臺以及貫穿的空調出風口，增加了內部層次感。
具體到車型配置上，由於車輛售價略有差異，因此我們選取了三款售價較為相近的車型來進行比較。透過對比可以發現，在價格相近的情況下，長安逸動PLUS以及榮威i5可以買到頂配車型，而帝豪L由於頂配車型售價略高於其餘兩款車型，所以只能買到中配車型。透過配置表來看，長安逸動PLUS和榮威i5總體差距不大，其中長安逸動PLUS獨享了可開啟全景天窗，對於消費者的吸引力更大；而帝豪L由於定位原因，配置與其他兩款車型差距較大。另外在車身尺寸方面，長安逸動PLUS在三款車中也略佔優勢，乘坐空間相對寬裕。
三、產品質量&服務趨勢分析
作為長安汽車的主力產品，逸動PLUS是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年逸動PLUS車系的故障問題入手，透過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。由於2022款長安逸動PLUS是年度改款車型，因此我們將透過對逸動PLUS車系近一年來的投訴情況進行分析。
透過篩選逸動PLUS車系近一年的投訴資料可以發現，故障問題比較分散，其中包括“變速箱漏油”、“車身生鏽”和“變速箱頓挫”投訴量相對較高。透過進一步分析得知，上述問題絕大部分來自2020款車型。由於2022款長安逸動PLUS和2020款車型採用了相同的動力組合，二者僅在1。4T車型上的動力調校略有不同，理論上存在出現上述問題的機率，但實際情況如何，還有待其上市使用一段時間後才能有定論。
隨著我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大資料，透過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
由於長安逸動PLUS為年度改款車型，因此我們將透過對逸動PLUS車系一年來的服務問題投訴情況進行分析，透過篩選投訴資料可以發現每個故障點的投訴比較平均，其中“銷售承諾不兌現”、“與宣傳不符”投訴量相對較高。透過進一步調查發現，該車全年投訴量僅為82宗，且投訴較為分散，並無共性問題。
在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網資料顯示，近一年長安逸動PLUS車系投訴的回覆率達到了98。04%，在同期自主品牌中處於中等水平，可見廠家對於車主的訴求的重視程度還有可提升空間。
四、售後服務政策及網點分佈
政策方面，2022款逸動PLUS為車主提供了多重禮遇，從2022年6月1日-30日，可享受388元購2年或4次基礎保養（含首保）；首付低至兩成，12-16期靈活選；至高3000元置換補貼等政策。在售後政策方面，該車還可以享受三年或10萬公里整車質保。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網資料統計，長安品牌目前在國內的經銷商門店共989家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中四川、廣東、山東的經銷商數量相對較多。總體來看，長安品牌的經銷商分佈和數量均表現出色。
總結：
長安逸動PLUS是一款深受消費者喜愛的車型，同時也是長安汽車旗下最走量的車型之一，隨著2022款車型的推出，該車在外部細節以及配置上均得到了升級，令自身更具智慧化，更有價效比。面對緊湊型車市場紅海，更新後的逸動PLUS自身實力更加強大，在國內老對手面前不僅鞏固了自身地位。還在合資市場中面對卡羅拉等老牌勁旅時更有底氣，最後再加上逸動PLUS誠意滿滿的售價，在未來市場博弈中或將為長安品牌帶來新一輪的銷量增長。