近日，華東地區最長高鐵隧道杭紹臺高鐵東茗隧道安全貫通。影片來源：央視新聞杭紹臺鐵路東茗隧道從嵊州市三江街道橋裡村進洞，途徑澄潭街道、東茗鄉、城南鄉，於新昌縣城南鄉韓妃村出洞，全長為18。226公里，最大埋深約為262米，為杭紹臺鐵路重要控制性工程。建設部門採用“長隧短打”的方法，設定3個斜井、8個工作面同時掘進，有效規避施工風險，保證安全穿過地質斷裂帶，順利實現隧道全線貫通。

杭紹臺鐵路連線浙江杭州、紹興和台州，線路全長271公里，全線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天台、臨海、台州中心、溫嶺等8個車站，其中紹興北、臨海、溫嶺站為改建既有站。該專案目前透過紹興北站接入杭甬高鐵，與杭州東站、南站連通，今後可連線機場高鐵站和江東站。線路設計時速350公里，建設橋樑70座，打通隧道56座，橋隧長度約佔線路總長的90%，工程計劃在2021年建成通車。

作為國家首批社會資本投資鐵路建設的示範專案之一，杭紹臺鐵路是全國首條民營控股PPP高鐵專案。該專案建成通車後，將填補杭州都市圈與溫州、台州城市群之間的區域路網空白，對於構建我國沿海鐵路高速通道，打造“軌道上的長三角”，推進長三角高質量一體化發展等具有重要意義。來源：杭州釋出原標題：《途經杭州南站，杭紹臺高鐵最新進展來了！計劃明年建成通車》