阿維塔“以一拖三”,一手好牌被自己打爛。
阿維塔是由長安汽車、寧德時代、華為三家企業聯合共同打造的全新品牌，有這三家行業巨頭加持，但阿維塔的銷量表現卻讓人十分尷尬...
華為造車，摸著小康過河
零下30℃開問界M5是什麼體驗？會在路上趴窩嗎？
愛奇藝迴應被上海消保委點名，華為問界汽車降價，波音737MAX航班今日復飛，1888萬彩禮知乎帳號被封，這就是今天的其它大新聞！
愛奇藝迴應被上海消保委點名,華為問界汽車降價,波音737MAX航班...
價格低是最大缺點?這華為親兒子SUV實力爆棚 3天賣出6萬輛?
顯然，無論是在科技配置、還是營銷宣傳方面，問界M7在華為的合作模式中都有著舉足輕重的分量，採用華為智選模式的它也絕對是含“華”量最高的汽車，沒有之一...
問界M5 EV：不光要顏值線上，還要智慧線上！解鎖無憂出行
極狐大換血之後,要加入華為智選模式?
有人說問界在新能源賽道“殺瘋了”，在不斷重新整理紀錄的同時，華為與賽力斯這種合作模式，也就是“智選車合作模式”受到關注...
多品牌加入,華為智選車模式還能一招鮮走天下?
阿維塔入駐華為,進店易賣出難
鄙視鏈底端的增程式也有優劣之分?問界M7對比理想L8
相比之下，問界M7加速度更快，長續航版本更便宜，充電速度也很快，理想L8則表現平平，但這波配置設定問界M7確實更加合理...
華為不造車,但車界已遍地華為造
極狐阿爾法S HI版作為一款與華為深度合作的車型，極狐阿爾法S HI版搭載了華為高階自動駕駛ADS系統、鴻蒙OS系統、DriveONE電驅動系統以及車載充電系統...
問界M7碰撞測試疑似A柱彎折華為工程師稱A柱變形不等於安全性差...
據瞭解，駕駛員側正面25%偏置碰撞測試是C-IASI評價的一部分，而在車外行人安全指數和車輛輔助安全指數方面，問界M7均取得了G的評價，而其耐撞性與維修經濟性指數為一般（M）...
江淮汽車迴應與華為合作造車傳聞:目前沒有但不排除更多可能性
IT之家瞭解到，華為上週四釋出了 AITO 問界 M5 新車，這是華為與賽力斯深度合作打造的一款車型，其電驅動系統、智慧座艙均由華為提供，甚至工業設計都有華為團隊深度參與...
貼上華為“標籤”的賽力斯,是否會曇花一現?
華為問界M7，對得起30萬售價嗎？
華為不造車，但車界已遍地華為造
極狐阿爾法S HI版作為一款與華為深度合作的車型，極狐阿爾法S HI版搭載了華為高階自動駕駛ADS系統、鴻蒙OS系統、DriveONE電驅動系統以及車載充電系統...