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2022-03-22帕傑羅2018三菱V978L

如果說在在我國的大西北地區，哪些車的出現頻率最高，相信去過藏區等地區的消費者都會提到三菱帕傑羅V97的...

2021-06-29帕傑羅越野硬派霸氣V6

導讀：不負“山貓”之名，硬派帕傑羅霸氣歸來，長4米9大七座，配V6引擎各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積...

2021-06-26設計非常下方平直帕傑羅

隨著經濟的快速發展，汽車行業的發展速度也十分的快，而當下市場上最為暢銷的車型應該就是SUV了，因為其霸氣的外觀與良好的透過性，受到了國內消費者的喜愛，而提到暢銷的SUV，大家應該首先想到的就是豐田的普拉多與蘭德酷路澤了，但是相較於越野方面來...

2021-06-15帕傑羅三菱內飾空間神行

總之，我更滿意三菱帕傑羅，有兩個原因，不說了大家都懂的買這車差不多都是衝外觀去的，操控不知道該怎麼來形容，總之一句話，開過之後，我的感受可以總結為五個字：買它不後悔...

2021-05-24帕傑羅瑞虎V93損毀車型

52噸的非同級別對手按理不會吃太大的虧，很可惜這個對手是瑞虎8，同樣是結構強度見長的車型，之前寫過瑞虎8與寶馬X5碰撞都沒吃太大的虧，這次遇到帕傑羅V93同樣如此，甚至可以用半斤對八兩來形容，當然代價是兩臺車的前機艙都付出了慘痛代價...

2021-05-23帕傑羅三菱第三代山貓威利斯

雖然第四代帕傑羅憑藉著三菱的超選四驅系統、ASTC牽引力控制系統與中央差速鎖的組合有著不俗的越野能力，但面對有大梁的硬派對手們，它明顯要更力不從心一些...

2021-05-18帕傑羅越野車山貓座椅普拉多

非承載式車身、全時四驅以及中、後兩把差速鎖，再加上235mm的最小離地間隙，讓它成為了越野“利器”，油箱最大容積88L，還可以加裝一個70L的副油箱，讓它能在川藏線上長途奔襲飛龍點評：綜合來看，“山貓”帕傑羅是一款外觀粗獷硬朗，內飾奢華的豪...

2021-05-15帕傑羅普拉多2020越野車勁暢

國內絕大部分購買普拉多的消費人群，僅僅是注重該車霸氣的外觀造型和超高的保值率以及比較高的整車穩定性，其實對於越野，沒有很大的需求，我們再聯想一下，為什麼國產普拉多會停產，原因很簡單，排量比較大，而且這套動力總成在技術方面不是非常先進，很難滿...

2021-05-11帕傑羅勁暢模式路況座椅

45cm 的炮彈坑加上積水看上去頗具挑戰性，但實際體驗過程中同樣採用 4H 模式，開始由於未穩住油門出現打滑情況，中後段時穩住油門同樣透過地比較輕鬆，形成交叉軸時依靠前後軸的扭矩分配和輪間電子限滑就可以應對，出色的透過性同樣功不可沒...

2021-05-09獵豹Q6帕傑羅SUV霸氣

外觀設計獵豹Q6外觀設計還是相當成功的，車身霸氣威猛，採用大量平直的線條進行勾勒，整體硬朗有力，單憑視覺衝擊力而言，儼然不像一款入門不到12萬的車型...

2021-05-05尼瓦拉達門版車型帕傑羅

就像放大版鈴木吉姆尼，四驅越野比三菱帕傑羅還給力說到經典的硬漢越野車，可以說最近喜歡並關注這類車型的朋友有很多，無論是全新的第4代鈴木吉姆尼以及新款的吉普牧馬人，還是經典的長城汽車哈弗h9，豐田普拉多，三菱帕傑羅，豐田陸巡，大眾途銳，寶馬x...

2021-04-12帕傑羅搭配越野車三菱新車

內飾上全新三菱帕傑羅將採用了全新設計風格，相比現款車型更具科技感與檔次感，左側配備了四幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤，中控配備了大尺寸懸浮式顯示屏，搭配下方精緻的電子擋把，呈現出了較強的科技氛圍，雙色搭配以及大量軟性材質的運用，讓它看起來...

2021-04-10帕傑羅三菱這款新車車型

帕傑羅作為一款硬漢SUV車型，在市場上一直被消費者稱為“山貓”，而此次渲染圖的曝光，更是讓這款車充滿了期待感，首先從這款車的整體外觀設計上來看，新車前臉大嘴式的進氣格柵覆蓋了大量鍍鉻點綴裝飾，同時新車左右兩側的大燈造型扁平修長，下護槓的霧燈...

2021-04-08帕傑羅SUV設計普拉多全新

全新一代帕傑羅的雛形，唯一讓人感覺奇怪的是，整車的C柱有了一個上揚的線條，以至於整個屁股都是高高翹起的，這點設計手法有點像路虎發現5，看上去讓人有點彆扭...