解析哪吒自研增程器:高度整合確實好,理想這麼多年白乾了?
這很可能會給理想帶來一定的壓力,即便是最先使用增程器火起來的企業,到目前為止仍然沒有推出過一款增程版轎車,而都是SUV產品,之後的產品規劃也都是大尺寸SUV或者是MPV...
這很可能會給理想帶來一定的壓力,即便是最先使用增程器火起來的企業,到目前為止仍然沒有推出過一款增程版轎車,而都是SUV產品,之後的產品規劃也都是大尺寸SUV或者是MPV...
總的來看,經典優雅的造型、寬裕的駕乘空間、前沿的科技、尊貴的駕乘體驗以及澎湃的動力響應,成就了東風本田的旗艦轎車——英仕派...
轎車的優點:同平臺價格比SUV低,風阻係數更小,所以油耗低,因為重心低,所以開起來更穩,乘坐更舒適,看看企業或者政府接待的車,大部分都是轎車,因為重心低的原因頭條號:豆包老司機,操控比SUV更好...
轎車在高速行駛中,偏低的重心以及較小的迎風面積和車身重量會使汽車無論在駕駛的穩定性以及油耗方面都能夠有很好的表現,SUV和轎車的差距,駕駛著上高速跑一趟就知道了...
本身就轎車和SUV來說就沒有好壞之分,有的只是個人需求不同,聰明人都會根據需求來選擇自己購買的車型,而不是過分的去糾結哪個好與不好...
如果所處的地區是平原地帶,沒有較大的坡度或者沒有較差的路況,就可以選擇轎車車型,畢竟經濟性還有日常的消耗還是比SUV相對來說要少很多的...
轎車在行駛過程中駕駛透過性不強,但是能夠長時間舒適地乘坐,二者各有利弊在車內空調冷熱方面,其實SUV和轎車相比也存在一定弱勢,這還要取決於SUV的車型結構...
MPV多用途汽車,是由旅行轎車演變而來,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身,後來MPV逐漸發展成三排座多變化的車型,就是“人、貨”隨機變化...