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比cr-v還帥,比雅閣還漂亮,這款車上市後,本田就開始玩起了套路

本田在國內的知名度不用多說,作為知名品牌之一,本田憑藉優異的質量、較低的油耗以及不錯的動力表現立足於車市之中,打造多款車市熱銷車型,其中就包括CR-V、皓影、思域、雅閣等等。當然,在本田旗下還有一款讓年輕人喜歡且充滿好感的車型,即 本田飛度,這款定位於A0級的車型,如今早已成為了車市中的\“神車\”,因飛度而熱愛上汽車文化的車迷更是數不勝數。

事實上,本田飛度本來就是一款很有歷史的車型,它是本田在2001年推出的一款全球車型,迄今為止已經在全球超過100個國家銷售,全球銷量超過770萬輛,也是名副其實的A0級車市場佼佼者。伴隨飛度而來的還有改裝文化,在底盤代號為\“GK5\”的第三代飛度逐漸展露頭角之後,便衍生出諸多基於本田飛度的改裝方案,就算在改裝並不盛行的國內,與飛度相關的輕度改裝方案或是改裝件也多如牛毛。再加上飛度所搭載的地球夢1。5L發動機在同級別車型中擁有優勢,因此飛度成為了很多年輕人的第一輛車,並讓飛度獲得超過120萬國內車迷的認可、讓飛度擁有同級車市場中第一的保值率。

而如今,本田推出第四代飛度,也即是最近常常被人提起的全新飛度,該車在今年8月26日正式上市,定價8。18萬-10。88萬,底盤代號有GR9和GS1兩種,分別對應潮跑Pro車型和潮越Max車型。而作為\“繼任者\”的第四代飛度,在上市之後也沒有辜負消費者對它的期待,今年10月第四代飛度銷量達11662輛,同比銷量增長176。9%,同時第四代飛度目前已經收穫接近4萬筆的累計訂單,獲得市場和消費者的高度認可,繼續領跑國內的A0級車市場。

而讓第四代飛度延續此前老款車型高銷量的原因,在於第四代飛度繼承了純正的\“超跑\”血統,擁有更加運動化的傳承。該車同樣採用型號為L15BU的1。5L發動機,擁有131馬力的最大功率、155牛·米的峰值扭矩,同時該車標配CVT變速箱,不僅符合自身的定價,也提升車主實際駕駛體驗,並能將飛度的油耗控制在最低5。2L/百公里。這樣的動力和油耗表現,在同級別的豐田致炫、大眾Polo面前,具備比較明顯的優勢,這也是國人會選擇飛度的主要原因。

同時第四代飛度提升了自身的安全性和舒適性,它是同級別中首款搭載Honda SENSING技術的車型,擁有領先於同級別的6安全氣囊,還增強自身的車身結構剛性,降低了碰撞後發生風險的機率,如此一來,自然能夠更好保護車內乘客的出行安全。並且率先搭載全新體感舒適座椅,將乘坐時的座椅舒適度提升到與B級車相當的水準,還最佳化車輛的NVH效能,增添了更多的隔音材料,從而有效提升乘坐體驗。

總之,本田飛度作為本田全球戰略車型,一直是本田Honda精神最具代表性的車型之一,在A0級車市場中處於標杆地位,引領市場潮流。如今到來的第四代飛度,延續了本田精神和飛度的血脈,做到上市就大紅,強勢圈粉Z世代消費者。這樣看來,第四代飛度的到來,將會進一步提升本田在國內國外的影響力,提升飛度車系的銷量,並將衍生出更多不同、好玩的改裝方案,成為年輕人的又一款\“神車\”。