先想到的還是普拉多，因為外觀霸氣、品質好、空間大、保值率高，以及良好的越野性，這幾個優勢也造就了普拉多的神話地位，這些都是市場和車主多年的檢驗。

第二，可以去看看奧迪Q5，雖然這款車一直被人吐槽空間不大，多年來都沒有換過一款新的，一點新意都沒有，但它還是有它的好地方，品牌、舒適性、保值率、駕駛質感等等都是不錯的，不過新Q5L也可以等等，對空間、外觀和內飾都有很好的改變，還是不錯的。

再看看雷克薩斯的 RX系列，如果買一輛中高配的話，可能會稍微超出預算，絕對是好車，操控性，動力，外觀等都是優勢，而且雷克薩斯的品質絕對是延續豐田的品質，真的是非常可靠。

這三款車型都配備了 ACC自適應巡航、自動泊車和車道偏離報警功能，除了一些全系標配外，還有一些可選的配置，對於50萬級的 SUV來說，這已經不稀奇了。儘管Q5L還沒有上市，但從現有的Q5和對手的配置水平可以推論出，新車也將配備這些配置。

此外，XC60還提供了這種配置的選裝功能，而 GLC和現款Q5都沒有，而且不支援這種配置。新海外版Q5是選裝式空氣懸架，推測Q5L將像 GLC一樣，主要提供懸架軟硬調節功能，選裝式空氣懸架。

而對於懸架，除了結構形式之外，調校就更重要了。就以 GLC為例，良好的調校水平再輔以軟、硬的調節功能，讓 GLC得到了很好的駕駛感受。舒適性好的模式可以濾去輕微的波動和振動，減輕顛簸感覺；運動模式可以提供足夠的支撐，有效地抑制重心轉移。

預計2018年6月將推出國產新Q5，新車主要有四大變化：1、軸距加長88 mm，這也是在前面寫了Q5L的原因，加長的Q5L將具有相同的最長軸距；2、Q5L將搭載全新的EA888發動機，與7速雙離合變速器相匹配；3、新一代 MMI多媒體系統將更加方便快捷，能相容更多功能。因此你提到了XC60的觸屏空調系統，這恐怕是未來三款車中最不方便使用的了；4、 quattro四驅系統升級功能更強，並且命名為 quattro ultra。要想得到最長的軸距，超大的空間，你還得等半年。

沃爾沃XC60具有安全配置和全新設計的優點。外形，內飾，人機互動，甚至是四驅系統，都比上一代車型有了翻天覆地的變化。但是沃爾沃的一個缺點是品牌本身，躋身 BBA之流要承受不小的競爭壓力，沃爾沃一貫以增加優惠為解壓手段，這可以參考XC90，所以，如果重視安全配置和空氣懸掛的話，不妨再等等。

賓士 GLC的優勢主要體現在兩個方面：一方面是品牌和設計上，賓士的招牌以及與 GLK形成鮮明對比的設計都是 GLC的軟實力；另一方面則是硬實力，比如全新的2。0T+9 AT動力組合，全新的 comand多媒體系統等等。假如想舒舒服服地開車，又想有面子，可以在春暖花開的時候，擇機出手。

賓士 GLC。2604 MATIC豪華版，國產9 AT變速箱。整體來說，顏值爆棚，內飾豪華，動感流暢如絲。與此價格相比，空間略有縮小。也許還有剎車異響的小毛病。耗油100公里，大約10-11次。

除賓士 GLC外，第二比較寶馬X3。這種價格完全進口X3，還是很不錯的選擇。但X3似乎也即將在國產。但這一價位也許只能買到2。0T低功率版。但全時四驅。眾所周知，寶馬開得好。但是內部結構呢，沒有評論。

以城市 SUV為主打，當然不能缺少雷克薩斯這個品牌。這就是雷克薩斯 NX，300鋒尚版。採用2。0T發動機，238馬力，350牛米，6擋手自一體，不過四驅是適時的。對付通病還是沒問題的。外貌更加獨特。內部，自我感覺最好的除了賓士屬於他。材料相當齊全。當然也可以選擇混合版， NX 300 HPG版，不過這臺155馬力的發動機，210牛米扭矩加 CVT無級變速，電池最大扭矩409牛米，百公里加速7。1秒，非常快。當然也要適時四驅。

這一價位當然還有許多豪華品牌 SUV可供選擇，如奧迪Q5 （爛大街）、凱迪拉克XT5 （價效比很高，這裡也推薦）。請注意我的詳細描述，可以在我的文章裡看到XT5的詳細描述），路虎的攬勝極光（女生都喜歡這款），沃爾沃的XC60，阿爾法羅密歐的 Stelvio （絕對小眾品牌）等等。這一價格我並不建議普通品牌使用，因為這一價格需要的是體面。這是普通品牌無法與之相比的。