史上最強蘭博基尼登場，爆819馬力+7速ISR變速箱，零百加速2。8秒

從目前的國內車市來看，電氣化或許會成為未來的主流，各大汽車廠商貌似都已經開始妥協了。除了我們經常能夠接觸到的這些品牌之外，一些世界上的頂尖超跑品牌也開始了向電氣化的過渡，就比如說義大利的著名超跑廠商蘭博基尼，也推出了自家的首款電氣化產品——蘭博基尼Sian FKP 37。

作為蘭博基尼的首款電氣化車型，蘭博基尼Sian FKP 37的出現代表了蘭博基尼未來的設計方向，富有遠見的設計與出色的空氣動力學相結合，打造出了這款史上最強的蘭博基尼。這款車在全球限量63臺，已超過400萬美元的售價來彰顯了它足夠高貴的地位。那麼蘭博基尼Sian FKP 37的各方面表現究竟如何？接下來就隨小編來一起大飽眼福吧。

造型炫酷，戰鬥力十足

從外觀上來看，蘭博基尼Sian FKP 37的造型特別炫酷動感，像極了來自於外太空的飛船一般，將一款超跑的靈魂完全融入在了裡面，而且到處都充滿了新鮮元素。車頭部分看起來低矮而且寬扁，兩側保留了標誌性的y字形大燈，並且和車身完美的融為一體。引擎蓋上的對角線設計來自於70年代的蘭博基尼車型靈感，再加上大量的稜角和凹凸面，所營造出來的運動氛圍相當強大。

蘭博基尼Sian FKP 37的車身線條相當鋒利，在車門的地方形成了多個折面，看上去就像戰鬥機一般，特別容易引起人的駕駛慾望。除此之外，蘭博基尼Sian FKP 37的輪轂還採用了類似於航空翼的設計元素，配合力量感十足的輪拱以及大尺寸的通風口，讓整個車身側面的戰鬥氣息更加強烈。蘭博基尼Sian FKP 37的原車配備輪胎是倍耐力P ZERO系列輪胎，碩大的剎車卡鉗以及陶瓷剎車盤同樣是必不可少的元素，而且雙五星的輪轂造型轉動起來之後的視覺效果也特別炫酷。

蘭博基尼Sian FKP 37的車尾才是整個超跑最具個性的地方，採用了非常誇張的佈局造型。首先就是尾燈組的佈局，看上去就像臥倒的Y字一樣，內部的燈帶還加上了紅色的六邊形邊框，看上去充滿了強烈的視覺攻擊力。最誇張的還是中間的排氣佈局，看上去就像兩個粗大的炮筒一般，僅從靜態視覺上就能感受到洶湧澎湃的動力。而且蘭博基尼Sian FKP 37還對後置發動機艙的散熱做出了升級，再加上車頂兩側的導風口，能夠進一步提高空氣動力學。

爆819馬力，零百2。8秒

對於一款超跑來說，動力效能絕對是最為核心的組成部分。蘭博基尼Sian FKP 37所搭載的發動機是蘭博基尼著名的6。5L V12自然吸氣發動機，和48V電機組成的微混動力系統。雖然現在市面上一般的輕混車型動力都不怎麼樣，但對於這款蘭博基尼Sian FKP 37來說，電氣化恰好成為了他的催化劑。而且值得一提的是，蘭博基尼Sian FKP 37的電動機並非是傳統的鋰電池組，而是蘭博基尼專門研發的超級電容，不僅重量更輕，儲能也更加強大。

蘭博基尼Sian FKP 37的發動機最大功率為785馬力，在電動機的配合之下，系統綜合最大功率達到了非常誇張的819馬力，簡直強悍得無以復加。傳動系統方面，蘭博基尼Sian FKP 37匹配的是7速ISR變速箱，從0~100公里的加速時間只需要2。8秒就能夠完成，最大時速可以達到350km/h，為中置四驅車型。

結尾小評

在小編看來，新能源汽車已經逐漸引領浪潮，不管是傳統的家用轎車還是豪華車型，都在逐漸往這一個領域發展。而這款蘭博基尼Sian FKP 37的出現，也代表了頂尖超跑在電氣化上做出的突破。或許真的像很多車友預言的那樣，將來電氣化的車才是主流你也說不準。