時髦的“藝術品”。

酷炫的復古小摩托。

籍旭改裝的VESPA。

改裝後的薄荷綠野餐版VESPA。

改裝後的VESPA可以很萌。

“騎上我心愛的小摩托，它永遠不會堵車……”最近，在很多人的朋友圈，都會曬出一款小摩托，外形復古時髦。它叫VESPA，是一款義大利設計師設計的摩托，但在摩友看來，它更像是一件藝術品，具有濃郁的復古文藝範和深厚的文化歷史背景。

喜歡VESPA的人中，有設計師、音樂人、文藝範的姑娘，熱愛下廚的大叔……他們會改裝自己的VESPA，每隔一段時間，還會組織一起街頭騎行。在夏天，讓這個城市也變得更加時髦了。

NO。1街頭時髦藝術品

銀川有個玩VESPA的圈。前兩天，記者和圈友喬一凡、孫願、籍旭相約一個銀川咖啡館，分享他們和VESPA之間的有趣故事。

三人把三輛復古小摩托並排停放在咖啡館門前，就是一道亮麗的風景。喬一凡、孫願的VESPA是薄荷綠野餐版，看起來非常清新，而籍旭是一款紅色的VESPA，復古中還帶點酷，前兩天他剛剛把座椅給改了。

籍旭是銀川VESPA店的店長，也是一個資深摩托發燒友。他介紹說，VESPA有75年曆史了，1946年第一臺VESPA面世，而奧黛麗·赫本在《羅馬假日》中騎著VESPA如沐春風的形象，也讓無數VESPA迷記憶猶新。

在他看來，VESPA既浪漫又優雅，義大利設計師也許就沒把它當作一臺小踏板來設計，彷彿在設計一件藝術品，無論外殼，儀表盤，手把或是座墊等零部件，做工都是非常細膩的，“有人說它是踏板屆的勞斯萊斯，也有人說它定義了一種生活方式。”

喬一凡坦言，VESPA對他而言，就像一個時髦的大玩具，看上去復古還有點萌，甚至代表了一種浪漫主義，“我在重慶見過一次VESPA正裝紳士復古騎行，特別帥。”

NO。2改裝，是樂趣，也是想法

孫願是個摩托車迷，喜歡酷炫的摩托，但很多人沒想到，他也是復古摩托車的忠實玩家。人生第一臺復古摩托車，是國產的春風狒狒，他一直記得那輛車上有兩個復古的小圓迷你車燈，特別好看。

“剛買VESPA的時候，就是看上它的復古感了。不過，一開始，我以為它會是姑娘們的所愛，沒想到，進圈後發現都是男生。”孫願笑言，“後來一想，它終究是個摩托啊！”孫願認為，或許對很多玩VESPA的男性車友來說，大家不僅僅喜歡它復古的外觀，其實也希望參與到改裝中，“過程充滿樂趣，而且可以把自己的性格和想法融合進去。”

前段時間，孫願就親自參與到了VESPA薄荷綠野餐版的改裝中，“我給它換了手把鏡，還把座椅改成了灰色，一改，整個車身的氣質就變了。”接下來，他還準備把輪轂換成淡金色，雖然很少有人這麼改，但他希望自己的VESPA能被改裝得科幻一點，潮流一點。和孫願不同，車友喬一凡喜歡更復古文藝的表達，於是，在他的參與下，它的VESPA薄荷綠野餐版的前面擁有了置物架、白色後槓，既溫柔又清新。

“外地有車友更為瘋狂，他們會把自己的VESPA改裝成各式各樣，或優雅或嬉皮。”籍旭說，他就曾見過一個車友，把自己的VESPA改裝成了迪奧946聯名款，“因為聯名款比較貴，發燒友們就腦洞大開，利用一切材料進行改裝。當然，除了外形，車友們也會改VESPA的效能。傳動、減震、剎車系統，大家都會根據自己的需求進行改裝。”

NO。3一起復古騎行 ，超有範

《小王子》裡說，儀式感，它就使某天與其他日子不同，使某時刻與其他時刻不同。對很多VESPA迷來說，一起騎行也是一件特別有儀式感的事情。和很多摩托騎士們不同，機械與轟鳴不是他們所追求的，用紳士騎行的方式，才能表達他們對生活的獨特看法。

籍旭說，在他們的組織下，銀川有個VESPA俱樂部，大家會經常約起來一起騎行。今年5月17日，他們就組織騎友們上街騎行，騎行隊伍中有領隊、騎行官、安全官，大家想宣揚一種VESPA摩托車文化，在這隻隊伍裡，騎手們可以活得優雅和帥氣。

他還介紹說，上海、杭州有很多VESPA復古正裝騎行，騎手們身著訂製的西裝、筆挺的襯衫、精緻的袖釦，將溫文爾雅的風度融入到機車文化之中，傳承復古機車的文化與精神。

記者 馮元春文/圖

本文來源：銀川晚報