在國內，大眾汽車的銷量和口碑一直居高不下。最為熟知的兩款B級車就是上汽大眾新款帕薩特和一汽大眾邁騰，這兩款車在汽車消費市場中的表現也相當不錯，市場售價為：18。59萬和18。69萬，具有一定的價效比，保值率也很高。正因如此，許多消費者在換車或買第一輛車的時候，都會優先考慮這兩款車。今天我們就來重點介紹一下這兩款車的優缺點，將它們進行對比，看一看誰的實際表現更出色，誰的綜合實力更強。

新款帕薩特設計更新穎，更符合主流審美

首先，我們先來看一看外觀。上汽大眾新款帕薩特在外觀造型上進行了許多改動，與老款相比，新款帕薩特顯得更具年輕氣息。比如，新款帕薩特在前臉造型上，採用了大尺寸進氣格柵設計，拉伸了整個前臉的視覺寬度。其次，進氣格柵周圍搭配了多根銀色鍍鉻條，讓整個前臉看上去很有視覺衝擊力，極大吸引了年輕人的眼球。此外，新款帕薩特的引擎蓋上可以清楚看到兩根隆起的線條，從車頭延展至前擋風玻璃處，銜接的比較自然，給人一種非常強壯的感覺。小編認為，新款帕薩特這些比較新穎的改動和設計，很符合時下的主流審美。講完新款帕薩特，我們再來看一看邁騰吧。一汽大眾邁騰的外觀造型依舊延續了以往的傳統設計風格，遠遠的看上去顯得非常成熟穩重，比較符合中年人的審美。前臉進氣格柵的造型比較扁平，讓整車的視覺高度顯得比較低矮。其次，兩側霧燈的造型也比較新穎，燈組內部的光源在點亮時，具有很強的穿透力，可以間接提升霧天行駛的安全係數。

新款帕薩特與邁騰相比，在車身尺寸上更具優勢

新款帕薩特的車身長度為4933mm，邁騰的車身長度為4865mm；新款帕薩特的車身寬度為1836mm，邁騰為1832mm；兩車在軸距和高度上的差距非常小，在這裡就不加以闡述了。從資料上不難看出，上汽大眾新款帕薩特在車身尺寸上確實比邁騰更具優勢。

新款帕薩特主打操作性，邁騰主打舒適性

從內飾方面來看，新款帕薩特的內飾佈局比較合理，中控區域在設計上更偏向於駕駛員一側，這樣的設計更有利於駕駛員操作。三幅式方向盤採用了平底設計，提高了主駕駛位置的腿部空間。而且，方向盤在轉向時具有很高的靈敏度，指哪打哪，大幅度提升了駕駛員的操作性。邁騰的內飾風格比較簡約，座椅的用料非常良心，採用了真皮進行包裹，輔以多根橫向縫線加以修飾，觸控上去的手感很絲滑，坐上去的包裹感很強，具有很好的舒適性。而且，座椅的功能也很全面，加熱功能、通風功能以及按摩功能一應齊全，極大提高了車內人員的乘坐體驗。

總的來說，上汽大眾新款帕薩特與一汽大眾邁騰在外觀設計上，明顯是新款帕薩特更加潮流更符合時下主流審美。在內飾上，新款帕薩特與邁騰各有千秋，新款帕薩特主打操作性，邁騰主打舒適性。